三国时期，周瑜年少有为，掌管东吴兵马大权，一时风光无两，正当周瑜意气风发之时，半路“杀”出了一个同样足智多谋的诸葛亮，二者不管是计谋还是长相，诸葛亮和周瑜都难分伯仲。

在当下的SUV市场，也有一场关于嘉悦X7和长安CS75PLUS的瑜亮之争！

长安CS75PLUS自上市以来，凭借不错的产品竞争力，一改在SUV市场的颓势，取得可观的市场表现。然而就在其刚有起色之际，江淮嘉悦X7已经拍马杀到，凭借更大的车身尺寸，更丰富的配置，市场火爆度一度向前。

于是，谁才是性价比之王一直是外界争论不休的话题。此时长安CS75PLUS的和江淮嘉悦X7像极了当年的周瑜和孔明。

于是问题来了，到底谁才是周瑜，谁是孔明呢？鲁迅曾说过：不服就Battle！

所以，为了解答这个问题，我们特意找来了这两台车进行对比试驾。废话不多说，下面我们就来看看这两款车的硬实力究竟如何。

拼颜值

周瑜少年成名，才貌双全，即便是后来的大文豪苏轼都不禁赞叹“遥想公瑾当年，雄姿英发”；同样，诸葛亮也是身长八尺有余，羽扇纶巾，也是中国美男子的典范。仅就两款车型的颜值而言，基本难分高下，只能说侧重点不同。其中，江淮嘉悦X7采用了分体式的大灯设计，配合硕大六边形大嘴进气格栅，非常时尚个性。而且，大家可以看到江淮嘉悦X7的中网还采用了类似玛莎拉蒂和沃尔沃的“反凹”设计，使得其整车前脸非常具有辨识度。

相比较之下，长安CS75PLUS在外观设计方面同样颇具年轻化，但是和江淮嘉悦X7相比，少了些个性。其前脸采用了最新的家族设计语言，前进气格栅部分设计成蜂巢造型，并采用大面积横向镀铬装饰条点缀，与犀利的前大灯融为一体，同样非常美观。

总结来说，两款车都非常有看点，江淮嘉悦X7个性运动，长安CS75PLUS则更加时尚大气。而个人认为，江淮嘉悦X7会更得年轻人“宠爱”一些。因为现在的年轻人对于颜值的追求，不只是简单的好看而已，还得“潮”，“酷”，满足年轻人的个性审美。这方面，显然江淮嘉悦X7做的更好。

论实力

其实历史上，周瑜也是一代名将，可谓是智勇双全，打过不少胜仗，然而英雄总要有对手才不会寂寞，人说周瑜不输在智慧，而输在气量。那么抛开颜值，纯论实力，江淮嘉悦X7和长安CS75PLUS谁更胜一筹呢？下面我们就来一一Battle!

空间PK：江淮嘉悦X7更大

首先来看空间部分。嘉悦X7定位中型SUV，空间方面也是实打实地达到了中型SUV的水平，其长宽高尺寸分别为4776/1900/1760mm，轴距则达到了2750mm，尤其是1米9的纵向宽度，在同级别几乎数一数二。相较长安CS75 PLUS，嘉悦X7在空间各个方面都完成了超越，从而带来了更宽敞的乘坐空间。

并且，除了空间更宽敞之外，嘉悦X7在座椅舒适度上更是值得点赞。这一点从我们本次试驾体验中就能够体验到，不管是舒适性还是空间性，嘉悦X7显然更强。

本次试驾我们对两款车的空间和座椅都进行了体验，其中对嘉悦X7的座椅更是印象深刻。在座椅方面，嘉悦X7无论是前后排的座椅都非常柔软，并且座椅除了兼顾舒适性还提供了很好的侧向支撑。而后排腿部空间和横向空间不仅非常大，还配备了幅度较大的靠背角度调节功能，调到最躺基本上处于半躺的姿态，即便是长途乘坐也可以有很好的乘坐感受。可以说，嘉悦X7的座椅舒适度丝毫不输给什么“日产大沙发”。相比之下，长安CS75 PLUS的座椅就比较中规中矩了，没有太多亮点。

配置Battle：江淮嘉悦X7更足

在舒适性配置方面，两款车都是同级中的佼佼者，都拥有极高的性价比。比如两款车型都搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，以及年轻消费者喜闻乐见的车机系统。大大提高了日常用车的便捷性和舒适性。

不过，正所谓没有对比就没有伤害。如果我们对比两款车型的同价位车型，可以看到嘉悦X7在配置上要比长安CS75 PLUS更丰富。

以嘉悦X7 1.5TGDI自动梦想型和和长安CS75 PLUS自动豪华型为例，两款车型的价位基本相同。但是在智能驾驶辅助系统方面，江淮嘉悦X7更丰富。其1.5TGDI自动梦想型车型搭载了AEB自动紧急刹车系统和车道偏离预警系统等非常实用的主动安全科技。

就拿主动刹车来说吧，它在行车过程中会全程监测路况，每当有追尾风险或遇到路障意外时，嘉悦X7的这套系统会迅速介入采取制动措施，不需要驾驶员“脚踩”即可完成辅助刹车，这个功能对于新手或女司机来说太贴心了。相比较之下，长安CS75PLUS自动豪华型在智能驾驶辅助上并没有太多的亮点，显然，这对于长途试驾来说，嘉悦X7更省心省力。

除此之外，在舒适性配置方面，江淮嘉悦X7同样更加给力，其1.5TGDI自动梦想型多出了内置行车记录仪、温度分区控制，全车车窗一键升降，以及Infinity10喇叭音响等更为实用的配置。

不得不说，江淮嘉悦X7在性价比上要比长安CS75 PLUS更胜一筹。

动力Battle：不分上下，嘉悦X7胜在调校

动力系统部分，两款车均搭配有1.5T涡轮增压发动机，江淮嘉悦X7的1.5T发动机最大输出功率为128kW，峰值扭矩为251Nm;而长安CS75 PLUS所搭载的1.5T发动机最大输出功率为131kW，峰值扭矩为265Nm。

就动力参数而言，长安CS75 PLUS略胜一筹。但是，两者几马力，几牛米的差距，在实际加速表现方面，因为有大众调校因素，反而嘉悦X7的动力表现更为出色，在不少媒体同行试驾时也同感，两台车的驾驶体验也有很大不同。

在实际驾驶中，可以明显感觉江淮嘉悦X7加速更加畅快，而长安CS75 PLUS则要内敛一些。我们认为，除了本身动力的调校之外，动力的表现和两者之间的变速箱匹配也有很大关系。

江淮嘉悦X7匹配的是6速双离合变速箱，换挡非常迅速，从而给整车带来了非常顺畅的加速表现。而在长安CS75 PLUS上匹配的6速手自一体变速箱，虽然整体动力输出非常顺畅，但动力输出的效率显然不如江淮嘉悦X7。

同样的情况在底盘方面也是如此，两款车虽然都采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架系统。但实际体验可以明显感觉出江淮嘉悦X7的支撑性更好，这和其大众共线生产、以及有大众专家调校有很大关系。可以说在动力输出、操控以及底盘方面，有着大众基因的江淮嘉悦X7，在实际驾控中显然更有优势。

既生瑜 何生亮

经过两款车多方面深入细节的对比以及实际驾乘体验，不难发现，江淮嘉悦X7和安CS75 PLUS两款车，无论是在年轻化设计以及配置等多方面，都有不错的表现。相比之下，江淮嘉悦X7在设计上更加运动、个性，更符合时下年轻用户的审美。

但是，在实打实的空间尺寸、配置丰富程度，以及驾控体验等方面，江淮嘉悦X7比长安CS75 PLUS都要有更大的优势。如果是追求现实且保持理性的消费者，相信不少人会有自己的选择。这不得不让长安CS75 PLUS 不得不叹息：既生瑜，何生亮！

备注：文章、图片系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，版权归原作者所有！