近日，乘联会发布了4月轿车销量排行榜，其中最大的亮点便在于日产轩逸以41470辆的成绩，一举超越大众朗逸夺得了当月的轿车销量冠军。而在这个数据背后，轩逸经典版车型可谓功不可没。

关于轩逸经典，实际上就是上一代轩逸，只是在新款轩逸上市后，日产采用了“二代同堂”的销售策略，因此它也就变成了轩逸经典。但有了新款，为何仍有众多消费者倾向于老款车型呢？不妨让我们先看看新款轩逸。

新款轩逸尽管在外观以及内饰设计上变得更加年轻、运动，但在动力部分，它采用的仍是和老款一样的代号为HR16的1.6L自吸发动机，虽说最大马力提升至了139匹，不过并没有和老款拉开太大差距。而在传动部分，则同样匹配有5挡手动和CVT无级变速器。

至于日产引以为傲的“大沙发”，在这款轩逸经典上同样没有缺席，舒适、家用仍是它的代名词。

最后在价格层面，轩逸经典共有4款车型，指导价分别为9.98—11.86万元。而在终端售价上，则有着平均1.5万元左右的优惠。所以，即便是经典版的顶配车型，裸车价格也仅为10.3万元左右，12万左右落地完全不是问题。

当然，在低价的基础上，你也要接受它的低配置。比如经典款的顶配车型—指导价为11.86万元的1.6XL CVT豪华版，后驻车雷达、无钥匙进入/启动、主驾座椅电动调节、LED远近光灯、LED日行灯以及后排出风口等常见的实用性配置，在这台顶配轩逸经典车型上都未配备。此外，尽管配备了多功能方向盘，但其材质仍为塑料。

8英寸中控大屏虽有，同时内置有语音识别控制功能，但当下流行的苹果CarPlay和百度CarLife功能的缺失，仍使其实用性打着一些折扣。不过在轩逸经典的四款车型中，指导价为10.78万元的手动豪华版竟然有苹果CarPlay和百度CarLife功能，但它相比自动豪华版又少了GPS导航系统以及导航路况信息显示。对于这样的配置搭配，着实让人有些不明白。

不过对此纠结的朋友完全不用担心，因为新款轩逸同样全系没有苹果CarPlay和百度CarLife互联系统。

总的来看，如果你只是把轩逸当成日常代步车型，又或者是将其作为一款网约车，那么这款轩逸经典绝对是你的首选。良好的市场口碑以及“大沙发”的座椅，这两点足说服自己购买它。但如果你想要更多配置上的体验，恐怕轩逸经典就无能为力了。不过旁边的新款轩逸倒是可以了解下，当然更高的指导价以及更低的优惠，都会是你不得不考虑的问题。

注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢！

原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。