从沃尔沃的前世今生都可以看出，这个品牌一直在主打安全特性。最开始进入中国的时候，号称全球最安全的汽车，没有之一，而且号称驾驶沃尔沃的驾驶员即便是在事故中，那也是零死亡率。于是引发一众人等的争相购买，就是为了能够在出行的过程中，最大程度保障自己的安全。可以说沃尔沃的官宣是足够成功的，毕竟在当时进入中国的TA，已经完全在欧洲处于小众状态。

虽然成绩平平，但是随着被吉利收购之后，沃尔沃好像也支棱起来了，2019年成绩不错。可是就在2020年的7月1日，刚刚过去的昨天，沃尔沃汽车宣布其历史上规模最大的一次召回，全球范围内有将近220万辆汽车处于存在安全隐患的灰色地带，所以，需要召回。而这次的数量，比过去三年的销售数据相加还要多。Oh my god，套用李嘉琪的这句名言，沃尔沃这次召回的220万辆汽车比过去三年卖的还要多是什么概念？

沃尔沃官宣此次召回的主要原因：在某些罕见的情况和用户行为下，与安全带相连的钢丝可能会随着使用时间的增加而出现磨损，导致安全带约束功能降低。那当然沃尔沃也官宣了，虽然目前这些汽车存在如此问题，但是却没有造成任何的人员伤亡。其官方发言人表示“这是一个非常罕见的问题”。而目前官方提供的解决办法是将与所有涉及车型的用户取得联系，采用固定支架代替钢丝的方式对车辆问题进行修复。

这就说明其实在这一次沃尔沃的官宣召回当中，是车辆的安全带出现了问题。1959年沃尔沃推出三点式安全带，这之后的很多车型都在仿照沃尔沃，不过现在却因为安全带的问题召回了如此大体量的产品，那么其他被车企们仿照的安全点，是不是你也要回去自己掂量掂量。并且这并不是第一次沃尔沃就安全带问题进行召回，2016年在美国安全带的带扣螺栓，可能会松动的问题也引发了一波召回。

那么来看一下这220万辆汽车包含的是沃尔沃哪一款产品？2006年到2019年生产的沃尔沃XC60、S80、S60、V60、V70、XC70型号，全都在召回范围之内，而这一批召回的车辆当中，中国占据24.5万辆，其中瑞典最多为41.2万辆，英国最少只有16.9万辆，德国17.8万辆，美国30.8万辆。

鬼扯：号称全球最安全的沃尔沃却在安全带上折了腰，这听起来好像有点打脸。但其实沃尔沃一直通告不断，2019年的时候还因为车门可能意外打开这一问题，而对S60和V60两款车型进行过召回。2020年3月因自动紧急制动系统出现了问题，已经召回过74万辆的汽车，沃尔沃你到底是怎么了呢？