“危机中育新机，变局中开新局。”奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰在接受买车网（Buycar.cn）采访时，如此评价已经过去的2020年上半年。

在国内市场进入存量时代的背景下，一场突入其来的疫情，给一季度的中国汽车市场按下了暂停键。1-6月，全国乘用车市场累计零售770万辆，零售同比累计下降23%，今年累计销量同比净减224万辆，约占去年零售总量11个百分点，各大汽车厂商在一季度产销计划均受到了较大影响。

但在疫情期间，奇瑞捷豹路虎却给人留下了深刻的印象，凭借“2020春·路虎发现季 · 全新路虎发现运动版30小时云游上市会”等一系列线上活动，以全新方式开展市场营销，为二季度以来的厚积薄发做好了铺垫，最终实现在4-6月的批售销量连续实现环比增长，二季度整体批售量同比增长15%。

创新“活动+互联网”模式

疫情爆发伊始，奇瑞捷豹路虎就通过线上直播、虚拟展厅的形式，带动经销商全面开展营销创新。此举既方便了客户，也调动了经销商的积极性，充分将移动互联网优势最大化。特别是在疫情期间，一场场犹如“英剧”一般的线上直播，更是很好的体现了何为“数字化营销是‘活动+互联网’模式的创新”，成为行业内非常有代表性的一次品牌营销事件。

在采访中，陈雪峰分享了一组数据：在2月20日和29日我们推出两场线上直播，吸引到网络观看人数36万人次，获得潜客留资2872条；2月24日至3月1日我们连续推出7场线上直播，吸引观看3200万人次；截止复工当日，经销商共完成直播642场，吸引观看88万人次；3月20日，“2020春·路虎发现季 · 全新路虎发现运动版30小时云游上市会”正式举行。这场持续30小时的品牌直播，获得近5000万人在线观看。

面对疫情的来袭，当“网上营业”成为了车企的“唯一选择”，奇瑞捷豹路虎很明显抓住了机会。陈雪峰表示：“当疫情过去，这样一种基于互联网的多元化交流渠道，依然会持续沿用下去，作为对传统集客销售服务成熟渠道有利的补充。”

布局PHEV，深耕本土市场

自成立以来，奇瑞捷豹路虎已经推出了五款国产车型。2020年上半年推出的发现运动版，更是成为了6月奇瑞捷豹路虎最畅销车型之一。奇瑞捷豹路虎官方介绍，下半年，将继续推进电气化进程，并推出一款PHEV车型。

此后，奇瑞捷豹路虎所有新推出车型均将陆续具备电动车车型，包括纯电动、插电混动和轻度混动车型。一方面，这得益于PTA豪华横置发动机平台可满足车辆电气化、智能化的装配需求。另一方面，奇瑞捷豹路虎表示，将持续深耕本土市场，专注倾听中国声音，积极响应国家相关法律法规政策，密切关注中国汽车市场的发展趋势，深度挖掘消费者的使用需求。

奇瑞捷豹路虎官方介绍，今年工作重点是“开源、节流、保供”，“开源”是通过多渠道的方式去打造更有竞争力的产品，提供更好的产品服务，更好的得到消费者的认可，最终实现销量和各种指标的突破。其次，“节流”即企业自身的效率提升和各项成本的削减，包含生产、排产的准备。最后是“保供”，随着战疫前线转移到国外，例如在6月，奇瑞捷豹路虎就曾通过中欧班列，将进口零部件从欧洲抵达合肥，随后陆路顺利转运至常熟生产基地。

布局5G网络三大场景应用

在复产复工后，奇瑞捷豹路虎已向江苏工信厅申报江苏省工业互联网标杆工厂项目，进一步深入探索5G+工业互联网的实践。其实，其母公司捷豹路虎其实一直致力于成为一家科技公司，并提出从内燃机到自动化、互联化、电动化、共享化的变革（ICE to ACES）。

其实早在2019年，奇瑞捷豹路虎就已经和中国联通江苏省分公司签署5G战略合作协议，在网络技术研究、应用研究和通信服务与企业信息化等方面展开合作，将5G网络与工业互联网、智能驾驶深度结合。

截止到2019年12月，奇瑞捷豹路虎也实现了5G网络三大场景应用：“增强移动宽带”、“海量物联”和“高可靠低时延连接”。据悉，目前奇瑞捷豹路虎以实现MR虚拟现实技术为基本的虚拟装配，搭建了以移动物联网技术为基础的能源管理系统，并投入使用了智能物流无人机器人。此举不仅节省了大量人力和物力资源，更是为车联网，智能交通应用打下基础。

奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰表示：“尽管疫情对企业在2020年的发展产生了巨大影响，但经过目前市场形势的反馈，我们判断奇瑞捷豹路虎的年度产销目标不会受到影响。”