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最失败的本田车型!车长近5米,配6缸发动机,上市仅6年就停产

时间:2020-07-17 11:32   来源:汽车头条   作者:车300

本田作为销量和口碑俱佳的品牌,一直以来都深受消费者的追捧,旗下的多款车型由于极强的耐用性和良好的经济性在市场上拥有很高的地位,同时保值率也很不错。...

本田作为销量和口碑俱佳的品牌,一直以来都深受消费者的追捧,旗下的多款车型由于极强的耐用性和良好的经济性在市场上拥有很高的地位,同时保值率也很不错。


最失败的本田车型!车长近5米,配6缸发动机,上市仅6年就停产

  


纵然是这样强势的本田,也有让一些消费者提不起兴趣的车型,比如下面要说的这款车,刚上市时风格独树一帜,被品牌报以很高的期望值,然而销量成绩却异常惨淡,最终落得停产的结局,这款车就是歌诗图。


最失败的本田车型!车长近5米,配6缸发动机,上市仅6年就停产

  


歌诗图这款车首次亮相是在 2010 年的北京车展,并于 2010 年 10 月上市,售价为 25.98-42.88 万元。


歌诗图这款车是本田基于第八代雅阁平台打造的一款跨界型车,又称五门五座掀背车型,前双摇臂、后多连杆的悬挂构造也和八代雅阁一致。


最失败的本田车型!车长近5米,配6缸发动机,上市仅6年就停产

  


长宽高为 4995mm/1990mm/1560mm,车长接近汉兰达,虽然和雅阁同平台,但是其车身尺寸可是要比雅阁大上一圈,但是车身高度仅有 1560mm,比自家的奥德赛都要低。


最失败的本田车型!车长近5米,配6缸发动机,上市仅6年就停产

  


歌诗图最引人瞩目的应该就是外观了,虽然是十年前上市的车型,但是放在现在看来也不过时,与现在年轻人喜欢的运动个性风格非常符合。


其实歌诗图的前身是 2009 年末在海外市场推出的一款 Cross 风格车型,本田将雅阁 Crosstour 定义为 CUV(Crossover Utility Vehicle),主要是针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车,而又不喜欢 SUV 稍显臃肿的外形的消费者。


最失败的本田车型!车长近5米,配6缸发动机,上市仅6年就停产

  


歌诗图刚上市时搭载的是 3.5L 排量的自吸发动机,具有 VCM 可变气缸技术,兼顾动力和油耗,然而过高的售价导致销量惨淡,后期改款又增加了 2.4L 车型以及使用 3.0L 取代了 3.5L 发动机,目的只有一个,拉低售价带动销量。


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降价的歌诗图销量的确有了一些起色,但是也仅仅在 2012 和 2013 年保持了月均 3000 台左右的销量,再之后就是销量一路下滑,及至停产。


歌诗图的优点不少:外观新颖、底盘比轿车高,操控比 SUV 好,静音和舒适性也是当时本田的最高标准、空间宽敞、后备箱大等等。


最失败的本田车型!车长近5米,配6缸发动机,上市仅6年就停产

  


但是它的缺点同样明显,比如售价过高、实用性不如 SUV、没有四驱等等,此外,当时大部分人还是接受不了它过于另类的外形。


不得已,歌诗图在 2016 年灰溜溜的停产了。惨淡的销量和另类的外观带来的另一个问题就是保值率差,说它是本田旗下保值率最差的车型也不为过。

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(责任编辑:土豆先生)

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