在宝马车机上，“BAT”三巨头齐聚一堂。这个老牌德系品牌，正在植入越来越多的中国科技基因。

文丨AutoR智驾  金山

宝马是“BBA”中推行车机服务本土化最积极的一个。

7月27日，宝马举办了一场“2020宝马科技日”线上发布会，再次推出了多款车机端数字化服务，其中包括：引入“腾讯小场景”和“微信车载版”；在BMW车型上落地首个在线短视频——BMW车载“西瓜视频”；业内首个停车场室内地图功能；以及可以用iPhone手机解锁座驾的全新一代BMW数字钥匙。

算上之前已经落地的百度CarLife、车载天猫精灵、车载喜马拉雅等服务，宝马车机已经实现了“BAT”三大科技公司的齐聚。

这意味着，宝马已经领先老对手奔驰和奥迪一步，在车联网服务方面构建了一套更加全面的本土化生态。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“ 中国的数字化发展非常迅速，具有广阔前景的同时也充满挑战。宝马对于数字化拥有清晰的发展规划，将不断提升系统整合能力和自主研发的‘硬核’实力，坚定地继续投资中国。同时，宝马秉承开放合作的态度，通过与合作伙伴的优势互补，共同推动创新数字化发展，最终是要让我们的客户受益。”

其实，宝马与腾讯的合作从2018年9月就已经开始，双方联手推进智慧出行服务体系的建立，并开始探索将腾讯的数字产品及服务整合到宝马车机端和手机端数字平台当中。

2019年7月，宝马与腾讯还携手建立了宝马集团中国高性能数据驱动开发平台，成就了全球首批在自动驾驶开发云平台和开发服务运营领域的大规模合作项目。

而今天“腾讯小场景”和“微信车载版”的落地，是双方在数字化领域合作的又一次扩展。

“微信车载版”的引入，将让宝马车机进一步融入车主的“朋友圈”，车机也将成为与手机一样的社交工具，对实现“上车不用手机”很有帮助。这是对社交效率的一种提升，同时也对保证行车安全很有好处，支持全语音交互的功能使用起来也更加方便。

“腾讯小场景”则基于云端更新，车主无需下载安装就能使用，并且支持语音交互，更符合智联出行时代的操作特性。

腾讯官方表示，“腾讯小场景”是专为出行场景打造的车载轻应用生态，基于微信小程序的框架，可以逐步将300万应用生态引入车机。

根据官方公布的信息，合作双方精心挑选出来首批“小场景”将于今年内在中国市场推出，内容涵盖资讯、美食、娱乐、出行、教育等方面，满足食住行玩各类需求。例如：首批上线的“星美食”，既可搜索美食信息，也可进行餐厅预订。

对于此次“腾讯小场景”和“微信车载版”的引入，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群总裁汤道生表示：“宝马始终积极探索未来出行的发展趋势和前沿技术，腾讯作为数字合作伙伴，将结合自身在内容、服务、社交方面的生态优势，以及在AI、云计算、5G、大数据领域的技术积累，全面助力宝马中国数字化战略。”

“西瓜视频”是智能手机上常见的一款视频APP，如今也能在宝马车机上使用了，这是宝马车型上搭载的第一个在线短视频功能。车机上的“西瓜视频”实时在线，内容包括：热点新闻、财经、科技、汽车、体育、教育、娱乐等，随时更新的内容还不会占用过多内存。而当车速超过5km/h后，视频内容将不再显示，以保证行车安全。

自此，刷视频也将成为“BMW智能个人助理”的一项新功能，结合去年11月上线的车载天猫精灵，以及QQ音乐、喜马拉雅APP，宝马车机便覆盖了音频、视频完整的在线服务功能。

据悉，车载“西瓜视频”将装配在2020年7月以后生产的配备BMW iDrive 7.0的BMW车型上，例如：全新BMW 4系和BMW 6系GT等。而其他配备了BMW iDrive 7.0的BMW车型，则可通过软件升级的方式完成配备。

所谓“停车场室内地图”，就是实现停车场内部的精准定位，这项功能解决了在大型地下停车场容易找不到路和不好找车位的痛点。

通过“停车场室内地图”，驾驶者可以清晰了解整个停车场的布局以及自己车辆的当前位置，地图上还能显示停车场内的设施信息，例如：出入口、楼梯、电梯、卫生间、充电停车位、残疾人停车位、洗车房等，带有车辆行驶方向信息的功能，还能避免逆行的发生。

当把车开到地下停车场入口时，中控屏导航界面上就会自动出现提示条，告知驾驶者有停车场室内地图可以使用，通过触屏或手势控制即可启用。这个提示条将在页面停留7s的时长，如果驾驶者在提示条消失后又想使用的话，可以在导航界面上切换地图模式来启用。

最重要的一点是，“停车场室内地图”可分楼层显示，让地下停车场内的导航更加精准清晰。

目前，“停车场室内地图”在北京和上海共有近百个停车场可以使用，未来还将逐步在全国推广。2020年7月以后生产的配备BMW iDrive 7.0的BMW车型上可使用这一功能，例如：新BMW 3系、X5、X6和X7等，其他配备了BMW iDrive 7.0的BMW车型也可通过软件升级来获得。

用手机解锁车辆，这其实已经不算是新科技了。有了它，车主驾车出行就不再需要带车钥匙了。

全新一代BMW数字钥匙支持iPhone手机贴近驾驶席的门把手感应区4厘米内解锁车辆，进入座舱后，只需将iPhone放在车内智能手机托盘上，就可以按下“起动”按键来起动发动机。车主可以把数字钥匙的使用权限分享给最多5位好友，同一部手机可支持多个数字钥匙。

全新一代数字钥匙存储在iPhone的安全芯片里，不用担心“被黑”，并且可为数字钥匙设置指纹或面部识别解锁。如果手机没电关机了，数字钥匙也能继续使用至少5小时。而一旦手机丢失，车主还可通过iCloud远程冻结数字钥匙，防止可能造成的财产损失。

此外，全新一代数字钥匙还可同时兼容Apple Watch，这样一来，就连手机都不用拿出来了，用手表往车门拉手上一靠就行了。

据悉，全新一代数字钥匙可在2020年7月以后生产的配备BMW iDrive 7.0的BMW车型上使用，例如：新BMW 3系、X5、X6、X7、X5M、X6M、8系和Z4。

在智联出行时代，车联网让汽车具备了前所未有的新功能，而这正是智联汽车与传统汽车最主要的区别之一。而传统车企在面对新锐科技的时候，往往会因各种原因而显得比较保守，新技术、新配置的落地总是相对缓慢，这也是传统车企转型过程中所面临的重要挑战。

在德系三大品牌中，奔驰和奥迪同样也在这一领域有所建树，例如他们两家也与腾讯有合作。只不过，宝马的积极性明显更高，与中国科技企业的结合更加紧密，旗下车型上落地的本土化车联网服务也更丰富。

有了更多供应商的加入，意味着车联网功能将更加全面、周到，可以覆盖更多的使用痛点。中国市场作为BBA全球第一大市场，这些更符合中国消费者需求的服务所带来的商机，将在未来一段时间内逐步在市场销量上有所显现。