7月27日，恒大健康发布公告表示，公司将更名为恒大汽车。这也意味着恒大将把恒大养生谷等房产项目剥离出恒大健康，而未来的恒大健康将只有新能源车这一项主营业务。

目前，恒大汽车正同步研发14款新车型，而特斯拉目前仅有三款，恒大表示其志在成为新能源汽车全球总龙头。除了恒大汽车以外，华夏幸福王文学注资的哪吒汽车被曝出将登陆科创板募资，房地产造车俨然走出了一条不同于传统车企的新路子。

那就是房地产企业依靠自身在全国的政企资源，迅速做高产能规模，同时利用集团整体的资源为新能源项目输血。就拿哪吒汽车来说，为了做大哪吒汽车的销量，华夏幸福利用旗下的资源，诸如蕃茄出行、巴哥出行、小二租车等平台采购了2万台哪吒汽车。甚至华夏幸福将自己的中超球队队服上都打上了哪吒汽车的广告。

恒大汽车造车也是如此打法。前期通过大手笔入局造势，后期通过资源大量拿地新建产能。随后利用旗下的体育资源比如广州恒大或者旗下的营销资源迅速提升恒驰的知名度。最后在新能源规划产能地区开发房地产项目，比如恒大就在广州南沙汽车基地旁开发了恒大阳光半岛项目。造车项目完全可以不依赖汽车销售就已经实现盈利，而这种做法显然传统车企就无法操作了。

除了恒大汽车和哪吒汽车外，近期在抖音上大放异彩的宝能汽车同样来势凶猛。7月27日，全新A+级SUV观致7在抖音上线。作为观致汽车的全新战略车型，观致7完美诠释了其放眼全球、蕴含东方之美的设计理念，引领自主品牌设计潮流。

除了新发布的车型外，宝能汽车的动向更是让媒体惊呼"野蛮人"。众所周知，宝能此前曾与万科爆发"宝万之争"，成功入主万科，随后又试图举牌格力，落得个"野蛮人"的江湖称号。此次入局造车，宝能汽车动作力度也相当大。

为了改进旗下业务的盈利能力，宝能汽车挖来前日产—雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO，引入东风日产前总经理大谷俊明担任宝能汽车常务副总裁和鸿鹏新能源的CEO。其余数个领导岗位皆由日产系高管领导。

大手笔挖来高管团队后，宝能汽车与恒大汽车一样，计划今年年底将直营店规模发展到1000家。除了在营销领域快速扩张以外，宝能汽车在研发领域也在大笔招聘，据大谷俊明介绍，光整车研发5年内观致就将吸纳2万人。

对于房地产企业来说，大和快是其制胜法宝。除了疯狂扩张人员外，宝能汽车也表示每年将推出1-2款全新车型，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的全覆盖。

或许有人会说，房地产企业跨界造车，很难说它们没有哪些私心。比如宝能此前就因"宝万之争"吞并南玻A而被银保监会处罚。恒大造车也有可能趁机囤地。但不管如何，既然有资金愿意来加持国内造车，那么不论动机如何，只要国内的高端制造业水平提升，那谁来做都可以。