随着陆续国产，如今豪华品牌汽车的价格相对前些年有了较大幅度的下探，绝大部分豪华中型车的起售价被拉低至了30万以内。不过对于许多经济宽裕的消费者而言，中大型车不仅在绝对空间上有更为宽敞的表现，而在气场、面子层面也基本达到了家用车的顶峰，毕竟在没有商务需求的前提下，大型车的必要性几乎为零。

在豪华品牌中大型车市场，车型的数量十分有限，除了去年刚刚换代的奥迪A6L，其他品牌的车型上市已经有了一段时间，其中几款已经略显老态，濒临换代，当然其中有几辆长期占据豪华中大型车销量前列，恰巧它们即将迎来中期改款车型，下面就来展望一下它们的未来表现。

中期改款宝马5系

这代宝马5系相对上代车型真的有了颠覆性的产品力提升，尤其是在舒适性层面，5系已经完全超越了这一代的奔驰E级，打出了“开宝马、坐宝马”的口号，加上超强的机械功底和精致了不少的内饰氛围，5系是同级当之无愧的标杆车型。中期改款5系将作出三点主要变化，首先在外观上更靠近旗下最新的设计语言；其次会拥有完整的ID7系统体验；最后便是换装全新的B48TU发动机以及48V轻混系统。可以预见中期改款的5系在综合产品力上会再次稳步提升，唯一的不可控因素在于48V的稳定性，其他方面只能说真香！

中期改款奔驰E级

本代E级素有“小S”之称，虽然绝对机械素质比不上5系，但端庄的外形以及奢华的内饰也让消费者难以抗拒，销量始终和5系有来有往，只是在去年入门车型换装了1.5T+48V系统后，其形象受到了一定的折损。中期改款的奔驰E级在外观上的变化堪称颠覆性，虽然许多人对此颇有争议，但不得不承认新鲜感永远是消费者最喜欢的那一套；另外全新式样的方向盘以及MBUX车机的采用也是新车的亮点；最后需要吐槽的就是，中期改款的奔驰E级没有采纳海外版2.0T起步的配置，而是有大概率延续现款车型的1.5T+48V作为入门。不过无论如何，凭借奔驰品牌的加成，中期改款的奔驰E级不出意外依然会热卖。

中期改款沃尔沃S90

除去BBA三强，S90的销量在之后的第一顺位。外形修长精致、内饰简约环保、优惠幅度到位是它的三大优势，不过其略次的NVH和过于追求运动性的底盘也着实劝退了一部分消费者。中期改款的S90将在外观细节上有所变化，流水转向灯更显高档，而最大变化是加入了一套48V轻混系统，另外2.0T发动机的参数也有所提高。待中期改款S90推出之后，相信凭借更加时尚且动感的外观，以及强劲的动力，新车能在销量上迎来一定突破。

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