皮卡是消费者非常熟悉的一种车型，它兼具货车的装载能力和普通家用车的乘坐舒适性，因此在全球各地都有着数量庞大的粉丝，在美国、南美、东南亚等地更是汽车市场上的主流。最近的两年多全球汽车市场发展速度减缓，因此无论是普通汽车品牌还是豪华品牌，都将目光对准了皮卡这种增长潜力巨大的车型，以开拓新的利润增长空间。除了丰田、福特这种传统的皮卡生产商，路虎、奥迪等豪华品牌也准备加入战局，豪华皮卡因此成为全球汽车行业的新风口。

豪华品牌出皮卡是一种大胆的尝试，但汽车市场上，车企跨界生产全新车型也有不少成功的例子。SUV曾经是超跑品牌看不上的车型，但随着兰博基尼、法拉利的相继入局，超跑品牌推出SUV已经成为常态，并且受到了不少粉丝们的欢迎。皮卡在豪华品牌中的普及，看上去也并不遥远。

奔驰X级

奔驰是豪华品牌中率先吃螃蟹的，并且专门开发了奔驰X级，用于开拓皮卡市场。奔驰X级采用了家族化的设计语言，豪华、大气的前脸在奔驰X级上得以保留，丝毫没有因为它是一台皮卡而丧失豪华属性。与此同时，奔驰X级还拥有大尺寸的车身和后货厢，不但有更高的实用价值，而且为奔驰家族开拓了新的增长空间，丰富了奔驰的品牌内涵。

奔驰X级的出现有着十分重要的意义，它让奔驰家族的车型覆盖更为全面，同时对整个行业也有风向标的意义。皮卡在全球市场都是一种很受欢迎的车型，奔驰等豪华品牌的加入，将让皮卡行业得到更多消费者的关注，也为整个行业树立了新的价值标杆。

路虎皮卡

作为著名的硬派SUV生产厂商，路虎也经常传出推出全新皮卡车型的消息。新款的路虎卫士在全球范围内赢得了广泛关注，有不少粉丝希望它也能推出皮卡车型。近日海外媒体曝光了一组路虎全新卫士皮卡版本的渲染图。图中的皮卡车型基于路虎卫士制作，看上去非常霸气，属于豪华与实用的结合体。据了解路虎汽车高层对推出路虎卫士皮卡车型非常有兴趣，如果实现量产，将成为皮卡行业最有竞争力的车型之一。

在全球豪华品牌中，路虎是与皮卡渊源最深的，它在历史上曾经多次推出皮卡车型，仅仅是上世纪70年的路虎3系皮卡，就创造了6年产量超过100万辆的惊人纪录。此外路虎一直以来都有着硬派属性，这与皮卡车的用途高度契合，因此路虎推出全新皮卡，将对整个皮卡行业产生深远影响。

奥迪皮卡

同样被传出将生产皮卡车型的还有奥迪。近日外媒曝光了一张奥迪皮卡的假想图，它保留了奥迪新一代车型经典的横向镀铬式中网，以及攻击性十足的大灯，同时还有着一个长长的后车厢，看上去非常接地气，同时也无损奥迪的豪华气质，部分奥迪汽车的高管对此表示了很大兴趣。

在全球豪车市场上，奥迪相对宝马、奔驰来说比较弱势，它的豪华车身份直到上世纪80年代才被消费者所接受，品牌影响力和总体销量与其它两强相比有较大差距。因此奥迪有很强的动力去探索新的车型。如果能够实现量产，对奥迪在全球的产品线将会是一个很好的补充。

特斯拉电动皮卡

作为电动汽车时代的新王者，特斯拉每个细分领域都想插上一脚，当然不会忘记皮卡这一重要车型。特斯拉Cybertruck电动皮卡公布已经有一段时间了，截至2021年1月份，它的订单已经超过了80万辆。从外观上看，特斯拉皮卡完全打破了燃油时代皮卡车的设计理念，它的车身棱角分明，攻击性极强，看上去像是一台未来战车。对于特斯拉电动皮卡，特斯拉创始人马斯克自信地表示，没有人会拒绝一款未来汽车。

电动皮卡，是特斯拉产品电动汽车阵营中的重要一员。就跟轿车和SUV一样，它标新立异的外观设计在皮卡行业内也是独树一帜。美国是全球皮卡市场重镇，皮卡普及率非常高。电动皮卡良好的市场反应，给了特斯拉莫大信心。如果能在美国本土市场打开市场缺口，进而推向南美、东南亚等重点市场，特斯拉在全球电动汽车行业的领导地位将更加稳固，推动全球汽车行业全面向电动化转型。

国产高端皮卡

与海外市场不同，皮卡车在中国受到了严格限制，因此成为一种小众车型。但中国汽车市场的“深度”非全球其它市场可比，即便在城市中受到限制，广大的农村、内蒙草原、西北山区等地区的皮卡需求也足以支撑起一个庞大的市场。因此国产品牌有不少都加大了在皮卡领域的投入。

早在2020年7月份的成都车展期间，上汽大通MAXUS就推出了上汽NEW皮卡概念车。它采用了全新的外观设计语言和全新的2.0T柴油发动机，最大扭矩达到惊人的510N·m，同时还支持纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力形式。在正式上市后，该车可能将成为中国高端皮卡的重量级代表。

皮卡车在全球市场都有着旺盛的生命力，也有着极大的增长空间，因此得到了众多豪华品牌的关注。与此同时，国产品牌也在这一领域持续发力。相信在主流车企的共同努力下，皮卡将成为全球汽车市场新的增长点。