近些年来，自主品牌真的在一步一步向上走，抢占强势的合资品牌的市场份额。不断提升，扩大产品与服务的各种升级，在某些领域已经显现超赶趋势。要相信毛毛虫一旦脱去了外壳，就会蜕变成美丽的蝴蝶。

怦然心动

“换壳沃尔沃”？不可否认的是，吉利背靠沃尔沃这些都是众所周知的事。对于消费者来说有着沃尔沃基因绝对是星瑞的杀手锏！沃尔沃有着一台车开了最远距离480万公里从没换过发动机的吉尼斯世界纪录，而星瑞就是将沃尔沃三四十万车身上的发动机用在了一台十几万的普通轿车身上，这真的算是良心啦。

车头立体感很强，中网从之前的涟漪造型改成了直瀑式，配合两侧大灯组，在拉伸视觉宽度的同时提升了整车的运动气息和科技感。车侧简约大气，两条腰线在视觉上拉伸视觉长度。车尾有些许小溜背设计 ，尾箱盖后部小鸭尾的设计，与车身线条巧妙的融合在一起。

蓄势待发

吉利星瑞这套2.0T+7DCT的动力总成基本挑不出大的毛病，动力、平顺性、舒适性在同级别鲜有对手。吉利星瑞给你的初步感受是畅快、充沛以及轻松的，它能以无感的方式让你攀升至想要的速度区间。另外，它干饭也从92变成了95，对于这个事情还是相当可以理解的。

整台车最为满意的还属动力，2.0T平时只用经济模式，超车手到擒来，可想而知运动模式是有多惊艳。对于一台A级轿车来说，动力输出可谓绰绰有余，吉利星瑞7.5秒的零百公里加速时间是最好的证明。关于油耗方面，驾驶吉利星瑞跑高速、国道、市区等各种路段总共1000公里左右，平均油耗7.5L/100km。

性价比之王

本以为吉利星瑞是紧凑型轿车，没想到却是妥妥的小身板大空间，这一点给予一致好评。乘坐空间以及储物空间配的上其4785mm的车长以及2800mm的轴距，算是相当大了，车身尺寸已经跨人B级轿车的水准。储物空间也属于中规中矩，后备厢空间尚可，纵深以及宽度都不错。

星瑞整体内饰风格有着“小号S60”的即视感。内饰设计简洁大方，蓝白配色，12.3英尺的大屏很吸引人，还有7.5英寸的全彩HUD抬头显示以及三指飞屏功能（双屏导航共享）。最让人感到惊喜的却是内饰的做工以及品质，相对于豪华车型来说还是有一定的差距，但在同级别轿车来说已经算是天花板级的存在了。

车机系统流畅性以及响应速度一般，不过功能性还是十分强大的，内置了高德与百度两款车载导航、音乐软件、视频软件等等，娱乐性与实用性达到当下主流的水准。吉利星瑞的智能驾驶辅助系统颇为齐备，尤其是顶配版本，集合了ADAS主动驾驶辅助系统、540°透明底盘以及自动泊车等高阶智能辅助系统。  

其中车道保持系统、540°透明底盘表现令人印象深刻。车道的识别精准快速，系统会有多频率以及小幅度的微调，但不会有大幅度的摆动。540°透明底盘则在360°全景影像的基础上增加了底盘盲区的监测，增加了前后辅助线，以便更精准快速的完成操作。吉利星瑞的自动泊车的完成度已经非常高了，可以实现很高程度的自动泊入/泊出。

总结

从事实来看，星瑞越级的尺寸、动力、配置、质感真真切切让消费者感受到了实惠，虽然，在一些细节方面并不算完美，但整体上形成的竞争力足够让其成为紧凑型轿车领域的一员虎将。从消费者的选择中就可以说明这一点，吉利星瑞有着自己的长处，争议的声音也会存在，这些就交给品牌的力量，吉利星瑞只能用时间去证明了。

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