一年一度的央视315晚会即将来临，今年315晚会将以“提振消费 从心开始”为主题，通过诚信的力量让每个人把平凡的日子过得更加幸福美满，稳步提高消费能力的同时，改善消费环境。相信广大车友们都比较关心汽车圈都有不良车企和不法之事被曝光，今天我们就来预测下今年央视315晚会会曝光过汽车圈哪些事情？

特斯拉

2020年，特斯拉销量猛增，一路高歌，市值更是一路暴涨。但伴随而来的，是源源不断的质量和服务问题。从特斯拉不断进行官方降价引车主不满，到异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）以及品控等一系列问题不断，再到被五部门联合约谈，特斯拉2020年以来在中国市场的舆论争议此起彼伏。

作为新能源汽车市场的领军企业，特斯拉是否会登上此次315晚会，有很大可能性。

丰田

丰田的品控有被夸大，2020年初，凯美瑞、亚洲龙等丰田车型的论坛出现一大波关于机油增多和乳化的帖子，丰田对此比较淡定，只是让车主到店检查后抽出多余的机油，并认为是超短途行驶所致，丝毫没有召回的意思。

与此同时，美国丰田发布了召回公告，涉及的车型和国内发生机油增多的车型差不多，召回原因就是机油增多或乳化。但中国丰田却毫无动作。时至今日，论坛上依然有车主反应机油增多或乳化的问题，丰田依然无动于衷。

大众

大众速腾过去一年在某投诉平台接到了1100多起投诉，问题主要集中在变速器异响、顿挫、挂挡困难等问题，大众1.4T发动机所搭配的干式双离合变速器看来始终不靠谱，在大众给出解决方案之前，我们建议大家要么选择稍微可靠些的湿式双离合，要么在拥堵路段采用手动模式，避免变速器频繁升降档导致过热，从而影响使用寿命。那么在之前大众就因为变速器的问题，上过315晚会，今年是否会继续上315呢？

马自达

马自达走得是技术流，还是有一批忠诚的粉丝的，但2020款阿特兹伤了车主们的心，不少车主反应提到车后没多久，各种异响扑面而来，天窗、A/B柱、中控台等部位都有涉及。虽然阿特兹的销量不大，但在汽车投诉平台频频拿下榜首位置，可见问题还是很普遍的。

马自达倒也拿出过应对方案，从一开始的打胶，到后来的拆开B柱维修，再到承诺五次修不好退车，还是没能解决这个顽疾。现在2021款阿特兹在3月12日上市，看得出此次改款多为消灭异响而来，但对于2020款老客户来说，现在的解决方案还是不能够解决车主的问题。

北汽新能源

北汽新能源作为入局新能源市场最早的一批车企，还是有着很大的市场保有量。不过在持续的发展中，北汽新能源也暴露出了很多问题，2020年销量一路下跌，至今也看不到回升的迹象。

北汽新能源主要是有以下问题：做工粗糙/品控不佳，小毛病非常多，空间体验差，保值率极低。尽管新能源汽车在产业中一直被予以“宽容”，但对于花费真金白银的消费者来说，不断为厂家的“疏漏”买单早已让他们怨声载道。所以315晚会，会不会给这些消费者一个说法呢？我们拭目以待。

捷豹路虎

捷豹路虎一度受到国内消费者的大肆追捧，年销量一度达到15万辆的销量巅峰。而随着质量问题的不断涌现，捷豹路虎从此走下神坛，跌入低谷。

2019年315晚会上的曝光将捷豹路虎推到了风口浪尖上。消费者投诉不断，甚至多次拉条幅维权，再加登陆315晚会，捷豹路虎的口碑似乎一夜坍塌，销量也几乎崩盘。

而前不久捷豹路虎首席执行官蒂埃里-博洛尔的一段话：“因为消费者对产品质量有所顾虑,捷豹路虎每年损失了超过10万辆的销量。”也表示着捷豹路虎自己的不自信。车辆质量问题频发，汽车保值率低，可靠性排行低。捷豹路虎面临着消费者认可和销量上涨的双重压力，在这样的情况下，2021年315晚会如果上榜，将会是致命的打击。

理想ONE

作为造车新势力的代表之一，理想在2020年的销量表现还是很不错的，但理想问题也不少，断轴＋三缸＋续航缩水，李想的理想one真的不理想，从自燃到断轴，从升级到召回，理想ONE的设计是有较大缺陷的，1.2T三缸动力，问题频发，8.8L的油耗伪环保，寒冷天气续航大幅缩水，强行靠增程器驱动，极端情况下动力不足。有这么多问题，理想车主的情绪就可想而知啦。

因为篇幅问题，这里就不陈述更多了，其他的厂商也不是没有问题，像奔驰的漏油，吉利的配置优化差，长安的生锈门、雷克萨斯发动机变速器质量问题等，315晚会曝光不是目的，目的是帮消费者解决问题，315晚会只是一天，也不能解决所有的客户投诉问题，希望车企们能够引以为戒，真心解决消费者的问题。也希望监管部门重拳出击，媒体尽到监督责任，不要每年只有一个315，要每天都是315，去帮消费者解决难题。