撰文/David视界 图片/懂车帝

8月即将迎来成都车展，作为每年备战金九银十的一个重要国际车展，各大汽车厂商都会将这一年中最重要的车型安排到成都车展上发布，这让我们拭目以待。虽然不知道疫情是否会对即将到来的成都车展产生负面的影响，但各大厂商早已摩拳擦掌这已是不争的事实。我们今天就来梳理一下预计将在8月上市的新车。

雷克萨斯ES(图片|配置|询价)

上市时间：8月16日

预测价格：29.00万元-49.00万元

这应该算作雷克萨斯ES的中期改款，日前雷克萨斯已经正式对外公布了新款ES的预售价，区间为29.60万元到49.00万元，新款ES将于8月16日正式上市。外观方面，新款ES的整体设计并没有太大的变化，毕竟作为国内一款炙手可热的中型轿车，延续之前的外观设计不失为一种稳妥的做法。因此，经典的纺锤形进气格栅依然是前脸的视觉中心，时尚又不失优雅。两侧大灯内部的矩阵车灯获得了小幅调整，前包围两侧外八的散热开口造型进一步提升了新车的动感效果。车尾部分的升级主要集中在包围下方采用的贯穿式镀铬装饰点缀，加上全车系采用的隐藏式排气，ES的豪华感觉被上升到了一个新的高度。

内饰部分同样保持了雷克萨斯一贯的设计风格，液晶仪表盘搭配大尺寸中控多媒体显示屏显得非常精致，LSS+智能安全系统进一步升级，辅助驾驶系统有了较大飞跃。动力方面，新款ES依然搭载排量为2.0升和2.5升的两款四缸自然吸气发动机，前者的最大功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，后者拥有207马力和243牛·米，相比其他搭载涡轮增压发动机的豪华中型轿车，动力的确是ES的短板，不过，这并不影响它的热卖。

一汽丰田皇冠陆放

上市时间：8月18日

预测价格：27.18万元-35.18万元

在刚刚过去的7月里，一汽丰田正式宣布“皇冠”成为丰田旗下高端旗舰品牌，先期推出的两款车型分别的皇冠陆放和皇冠威尔法，而一汽丰田也在日前正式公布了皇冠陆放的预售价，预售的三款车型分别是28.00万元的基础版、34.00万元的中配版和37.00万元的顶配版。

作为广汽丰田汉兰达的姊妹车，皇冠陆放的预售价与汉兰达的预售价保持了高度一致，因此已经公布指导售价的汉兰达就具有一定的参考价值，汉兰达的指导售价为26.88万元到34.88万元，共有六款车型可供选择。外观方面，皇冠陆放采用与美版汉兰达几乎相同的运动版外观设计，它拥有比汉兰达更大的格栅设计，这使得皇冠陆放拥有更加夸张的视觉效果。

与汉兰达相类似，皇冠陆放也将搭载基于2.5升直列四缸发动机为基础的混合动力系统，其中2.5升发动机的最大输出功率为141千瓦，峰值扭矩为238牛·米，传动系统依然是大家熟知的E-CVT变速箱，E-CVT变速箱中的辅助电机能够输出134千瓦的最大功率，四驱版本车型则在后轴上增加了一个40千瓦的辅助电机，这套混合动力系统的综合功率可达183千瓦。至于皇冠威尔法是否会与皇冠陆放一同上市，这要等到8月18日才能揭晓。

上汽奥迪A7L

上市时间：8月27日

预测价格：52.68万元-69.38万元

上汽奥迪的首款车型A7L早在上海车展上就已经正式亮相，前不久上汽奥迪还公布了A7L首发先行版的预定价格为“不超70万元”，用户可以在上汽奥迪App上订购A7L，订金为7777元，上汽奥迪官方设有1000个限量号码，会采用专属的青山黛车漆颜色，每辆车还会有专属的编号。

上汽奥迪A7L基于奥迪最新的MLB EVO平台，它延续了A7海外版的造型，车身和轴距获得了加长，轴距增加了98毫米，达到3026毫米，车身长度则增加了100毫米，达到5076毫米。采用三厢车结构设计的奥迪A7L摒弃了A7 Sportback的溜背式风格，保持了低矮的车身高度，舒展的车身线条让它看起来比A7 Sportback更加协调。无边框的电吸车门被保留了下来，因此A7L并没有沦落为行政级轿车，它依然是一部中大型四门轿跑车，而且是在国内首先实现国产的中大型四门轿跑车。

内饰整体上也是基于中大型四门轿跑车的标准来设计的，原汁原味的内饰布局不会让你认为它是行政座驾。MIB3娱乐信息系统在继承奥迪Asterix生态系统的基础上引入酷我音乐、喜马拉雅等国人常用的App，未来奥迪还将与腾讯进行新一轮合作，开发诸如微信场景服务。

上汽奥迪A7L 55TFSI quattro搭载一台3.0TFSI V6发动机，并与48V轻混系统相匹配，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。值得一提的是，国产车型将配备空气悬架以及四轮转向系统。

长安CS55PLUS

上市时间：8月27日

预测价格：9.39万元-11.39万元

全新一代长安CS55PLUS预计将会在月底的成都车展上正式上市，未来在一段时间内它有可能与上代车型同堂销售。外观方面，全新CS55PLUS采用长安品牌最新的家族式设计风格，设计上与现款车型有着非常大的差别。中网采用阵列式布局，高光和镀铬装饰让前脸颇有质感和立体感。一体化LED灯组采用9组高亮芯片，具备很好的照明效果。大角度尾窗让整车线条看起来动感十足，车顶扰流板中央的两盏高位刹车灯同样烘托出赛车一般的运动氛围，这已然成为长安的标准配置。相比现款车型，全新长安CS55PLUS变得更长、更宽、更矮，轴距也更长，这符合当下车身发展的趋势。

内饰部分，长安CS55PLUS也打破原有的设计，采用颇为激进的设计手法。方向盘采用上下平沿的设计，仪表会出现在它的上方。全液晶仪表盘搭配大尺寸中控显示屏在当下已经不算加分项，但流畅的车机系统加上还算不错的界面设计一定能够获得年轻消费者的肯定。全新长安CS55PLUS装配了涡轮增压1.5升排量的蓝鲸NE发动机，最大功率输出为188马力，峰值扭矩可达300牛·米，与之搭配的7挡双离合变速箱。前麦弗逊后多连杆式独立悬架值得肯定，在同级别也是不多见的底盘结构。全新长安CS55PLUS提供三种驾驶模式，分别是节能模式、普通模式和运动模式。