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“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

时间:2019-06-14 14:49   来源:未知   作者:c

2019年亚洲CES已于日前开幕,在这个汇聚创新科技的盛会上,众多汽车厂商带来了最新、最前沿的智能科技,但是各家都有不同的侧重点,或车联网系统,或5G技术,或新能源技术,各有亮点。...

2019年亚洲CES已于日前开幕,在这个汇聚创新科技的盛会上,众多汽车厂商带来了最新、最前沿的智能科技,但是各家都有不同的侧重点,或车联网系统,或5G技术,或新能源技术,各有亮点。相比之下,日产汽车的展台更有看头,其更关注虚拟与现实之间的结合,以及展示了最新的脑控车技术。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

如果在开车的时候拥有一双“透视眼”,看到前面转弯以及障碍物背后的情况,又或者车辆可以读懂驾驶者大脑继而自行进行一些操作,你会否觉得不可思议?而日产汽车将这种不可思议变为了可能,在展台上展示了无形可视化(Invisible-to-Visible)技术、脑控车(Brain-to-Vehicle)技术以及日产IMs概念车。

提升驾驶体验,而非取代驾驶者

日产汽车公司高级副总裁,市场营销、消费者体验及品牌策略全球负责人Roel De Vries在接受媒体采访时表示,驾驶车辆在未来仍然非常重要,驾驶员会希望自己驾驶,即便是自动驾驶,也是由驾驶员自愿选择以自动驾驶替代亲自驾驶。我们可以通过各项创新技术来释放驾驶者的压力,但在整个过程中,人始终是主角。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

在以色列作家尤瓦尔·赫拉利“简史三部曲”中,提到了机器在未来除了在身体能力上取代人类,还将在认知能力上取代人类,机器人、互联网是更加高效的物种,而人将是低劣的物种。类似这样的观点总是让人细思极恐,但日产汽车认为,在未来驾驶中,人依然将起到主导作用。这也正是无形可视化、脑控车这两项技术的根本,为提升驾驶者的体验而来,而非取代驾驶者。

在展会现场,买车君亲身体验了这两项黑科技。无形可视化技术通过将现实与虚拟世界的融合,帮助驾驶员看到“无形世界”,甚至显示周边建筑物后方或转弯处的情况,带来与众不同的驾驶体验。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

再通俗点来说,该技术能够“以假乱真”,让你看到无形世界,甚至让你分不清哪些是虚拟哪些是现实。举个例子,如果车外是下雨天,但是驾驶者却想看到晴天,车内便会投射出晴天场景。如果你在驾驶过程中,想要和人交流,车内也可以投影出虚拟人物,一路陪聊。另外,通过车辆外部传感器信息以及来自云端的信息,你也可以提前看到下个路口或者周围建筑物后边的情况,对路况进行提前预判。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

日产IMs概念车是首款搭载无形可视化技术的概念车型,这款车型是日产智行理念的集大成者。值得一提的是,最近日产汽车公司已与日本移动运营商NTT DOCOMO展开合作,在5G环境下完成了无形可视化技术的道路测试。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

至于脑控车技术,听起来比较科幻,但探究其技术根源之后便会恍然大悟。该技术是全球首个该技术领域的研究成果,通过可收集脑电波的头盔,让车辆具有解读驾驶员大脑所发出信号的能力,将驾驶员的意图以电信号的形式更快速地发送给车辆,车辆将据此进行预判,并不断做出调整。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

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加速日产智行在华全面落地

“日产智行”最早是在2016年开始提出,至今已陆续导入了诸多前沿技术和创新产品,此次CES上的这两项技术便是日产智行的最新研发成果。日产智行包括了三个重要支柱:智能驾驶,主要是指自动驾驶技术、传感器技术,目前日产已在第七代天籁ALTIMA上搭载了ProPILOT智控领航技术;智能动力,包括电动汽车、e-POWER智充电动技术;智能互联,即是指车联网。与其他智能科技不同的是,日产智行注重整合所有与未来出行相关的技术,例如将e-POWER智充电动技术、自动驾驶、智能互联技术等在同一辆车上实现。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

目前,中国在很多创新科技领域已引领全球,这意味着日产智行在中国的全面落地将愈发重要。日产汽车正在中国逐步引入日产智行的部分技术,实现产品的全面升级,巩固在华事业发展,据悉东风日产计划到2022年导入10款日产智行科技车型。另外,位于上海的雷诺日产联盟创新中心也体现了日产汽车在中国更全面、深入落地日产智行的决心。

试驾第七代天籁,体验ProPILOT

在CES开幕的前一天,买车君还试驾体验了ProPILOT智控领航技术。2016年日产汽车便在全新Serena上首次搭载了达到L2级自动驾驶的ProPILOT,2017年在日产聆风上也实现了搭载,而首次导入中国是在去年年底,第七代天籁成为国内合资量产轿车中首款实现L2级智能驾驶的车型。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

ProPILOT能够在具有车道标识线的高速公路上进行单车道行驶时,帮助驾驶员控制加速、制动和转向,从而帮驾驶员减轻驾驶负担。ProPILOT主要包含了两大关键系统,分别是ICC智能自适应巡航系统、转向辅助系统,是一个从感知到决策再到执行的过程。但需要注意的是,ProPILOT是一个“手动”驾驶辅助系统,需要保持手握方向盘的状态,如果离开方向盘超过15秒,系统将会发出警告提示。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

这次试驾主要是在城市快速道路,车速大多保持在80km/h左右,在车流较少的时候,依然可以尽情体验该技术。按下方向盘上右侧的绿色按键,ProPILOT便被启动,随后我们可以通过+-按键来设定巡航速度。这个时候车辆会自动与前车保持合适的距离,在有其他车辆插入当前行驶的车道时,车辆会自主迅速反应过来进行减速,随后也会根据车距情况进行加速,继续跟随前车行驶。这个过程驾驶者不需要做任何操作,双脚也是完全解放的。并且驾驶者也无需不断修正方向盘来让车辆保持在车道中央,交给系统即可。

“日产智行”最新研发成果亮相CES,脑控车,还可以看到无形世界!

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自日产智行提出后,日产汽车致力于智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域,不断取得技术突破,在汽车产业变革中扮演引领者的角色。在日产智行下,汽车是一个会思考、会沟通甚至会呼吸的智行伙伴,这无疑将给用户带来颠覆式的智慧出行新体验。此次亮相CES的无形可视化技术、脑控车技术仅是日产智行在目前阶段的其中技术成果,未来,还有无数可能。

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(责任编辑:爱买车)

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