4月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会联合包括自主汽车网在内的四家机构发起成立了皮卡事业部。将在汽车行业及皮卡相关标准和认证体系建立上开展工作，包括自主皮卡在内的中国皮卡行业有了国内首个专业组织。其实随着皮卡全面解禁工作的推进，以及皮卡车企在推出新品时"新四化"水平不断提高，让消费者对于皮卡文化的了解和接受程度越来越高，今天要推荐的两款皮卡，完全不比中端SUV差，有些豪车的影子。

第一款：江铃域虎9柴油版

参考价：13.48-20.78万

     江铃汽车在商用车领域有着很深的积淀，在技术和口碑上都表现不错。而域虎作为其皮卡系列，很有自己的特点，和传统皮卡"工具车"的形象完全没有关系，和路虎比越野也未尝不可。

     江铃域虎9的前格栅由五道宽幅的银条组成，分体式前脸的上端以点状的细长格栅与两侧四粒辨识度极高的车灯组成，与下方进气口形成了鲜明对比，加上双"C"勾勒出的雾灯区，让前面的张力和硬朗气质跃然眼前。轮眉并没有使用传统的黑边包裹，而是采用了凸起的线条予以展现。防滚架和外挂锚点为货物的稳固提供了便利，而且也体现出越野的元素。尾部相对简约，但并不单调，竖版尾灯及踏板都属于皮卡车的标配。江铃域虎9的长宽高分别为5305/1905/1835mm，轴距为3050mm,花瓣式轮毂和咖色车身很有美式皮卡的既视感。

     走进车内，你会认为这就是一台中高端SUV的配置。一块嵌入式中控屏操控很灵敏，对于导航、娱乐等用车需求可以轻松实现。实体按键在屏幕下方可以无缝隙操作。档位区的设计很亮眼，除了两排功能键及旋钮以外，在豪华乘用车上才有的电子档杆在这台域虎9上也可以看到，两幅方向盘和液晶仪表盘完全摒弃了传统皮卡车的样式，让驾驶也变得有趣和享受。木纹装饰、烤漆和细腻缝线的搭配，为车内豪华度增色不少。全速域自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等安全配置，让这台皮卡有着L2级自动驾驶系统，是不是很赞？

     江铃域虎9搭载了PUMA 2.0T柴油发动机， 为104kW，峰值为350N·m。再加上柴油动力和越野能力，有着SUV的舒适感，也有着SUV没有的越野能力，新车可以说魅力十足。

第二款：长安凯程F70都市版

参考价：9.28-14.18万

     对于皮卡进城限制，主要是排放标准和对市容市貌的影响。然而随着进城限制的逐步放开，皮卡车在排放标准上有所升级以外，很多新车也将货箱进行改造，采取封闭式，以进一步融入城市。就比如这款长安凯程F70都市版，看起来完全就是一款大号的SUV。

     黑色包边的宽大格栅和两侧拉长的车灯，下压式前机盖，底部银色防护板，立体式组成了前脸运动且大气的视觉感。行李架、逐渐上扬的车窗以及封闭式货箱不仅让侧面很硬朗，而且尾部的"三道杠"更是融入了乘用车外观的设计元素。尾部相比非封闭式皮卡车更加圆润饱满。5330mm、1930mm、1835mm的长宽高，以及3180mm的轴距，对于空间分布及操控的灵活性都可以得到很好的平衡。

     车内的横版悬浮屏及钢琴按键很有感觉，两幅方向盘握感非常紧实，加上双色内饰及不错的乘坐感，让这台长安凯程F70都市版完全就是一款SUV。

      长安凯程F70都市版搭载了满足国六的2.4T，其155kW，峰值320N·m，匹配6速。行走于城市中一点都不突兀，而且还很吸引眼球。

总结：

      皮卡车的体量虽说还不能与乘用车相提并论，在汽车市场中也只是一个小分类，但其多功能性、越野性及操控乐趣是很多车型没有的，再加上皮卡文化从1925年开始就已经形成，所以选择一台皮卡车也不是没有可能，体验不同的驾驶乐趣。