“30万”、“七座”，这两个标签一出，相信很多人脑海中第一个浮现的就是汉兰达，虽然如今现款车型已经推出多年且临近换代，但汉兰达在国内从来没让消费者失望过。它的挑战者一个接一个，但是迄今为止似乎没有一个对手能真正撼动汉兰达的地位。不过在同级别车型中，同样不乏潜在的实力选手，其中别克昂科旗就是一款很有潜力的新车型，作为上汽通用别克的旗舰车型，它在空间表现和配置丰富度上都极具竞争力。

外观都挺大气

到了这个级别，车身尺寸已经不再是困扰消费者的问题，无论是昂科旗还是汉兰达基本上已经做到中大型SUV的极限，空间表现都能令人满意，并且大尺寸保证了魁梧的身形，车身比例舒展，给人的感觉十分大气。

从外观尺寸来看，昂科旗在数据上确实占优，而且这个数据上的差异用肉眼就能看出，尺寸更大虽然是优势，但是能够合理分配更重要。

充足的空间让内饰更容易有层次

两款产品的外观都可以简单用一个“大”字来概括，确实，大尺寸带来的好处很多，最明显的就是车内十分敞亮，另外车内的高度、宽度也给了设计师很大的发挥余地，两款车的中控台不仅层次分明，横向宽度带来视觉上的延展效果也是一般轿车不能比拟的。

对于中大型SUV来说，前两排的空间不需要过多介绍，既然主打七座设计，那么第三排的好坏才是显功力的地方，昂科旗的第三排座椅离地高度足够，相对来说舒适性要比汉兰达好，但是仍然不能和MPV车型相比，短途或者给未成年人使用才是最好的解决办法。

仅提供涡轮增压发动机

进入小排量涡轮化时代之后，像昂科旗和汉兰达这种尺寸的SUV也得顺应时代的发展。从数据来看，昂科旗的2.0T发动机无论是最大功率还是最大扭矩都高汉兰达一等，但是汉兰达的优势是全系搭载的都是2.0T发动机，而昂科旗还有一款1.5T发动机可选，但是动力表现一般，最大功率仅为124kW，最大扭矩250N·m。

写在最后：虽然从表面看起来昂科旗这个挑战者似乎处处占优，但是就像过往那些产品一样，在销量上撼动汉兰达的地位绝非易事。有时候，一款车的好坏不仅仅是配置的多寡、功能是否好用来决定的。除了上述客观因素外，皮实耐用、减少消费者在产品上投入的维护成本等同样是重要的特质。汉兰达在用户口碑和品牌影响力方面拥有多年积累，这些都是年轻对手们需要慢慢追赶的。