前段时间，B站用《后浪》这条演讲视频，席卷了各大媒体和我们的朋友圈。的确，时代的进步和智能科技的发展，让年轻一代有了更多的选择来发挥他们的光与热。那些嘲笑一代不如一代的人，似乎不知道“后浪”已是社会的中流砥柱。其实纵观古今，每个时代和人类文明的进步，每个行业的发展，都是由“后浪”在推动。

  

汽车行业发展至今已有100多年历史，传统汽车企业在这100多年间经历了无数的光辉与荣耀，也打下了看似不可撼动的地位。但就在大家都沉浸在往日荣光的时候，殊不知有一群“后浪”会奔赴而来，在汽车界掀起电动化和智能化的浪潮，而且它们所作出的成绩，也令传统车企们感到震撼。

  

2003年，一家叫特斯拉的电动汽车企业成立。当时的传统车企们可能还不知道有这么一家公司存在，那时候的BBA在全球销量屡创佳绩。谁也没想到，在十几年之后它们会被特斯拉仅一款轿车的销量，就力压它们几乎全系轿车的销量。在美国市场，2019年1-11月Model 3的销量达到127836辆，是美国豪华品牌轿车销量的第一名，圈重点，只是Model 3一款车。要知道特斯拉创立不过十几年时间，在有百年历史的BBA面前就是一个新生儿。

  

要论豪华感和品质，Model 3不如同级别的BBA车型，那为何Model 3的销量成绩如此彪悍？Model 3在美国的售价相比同级别BBA车型更加亲民，再者美国地广人稀，绝大多数美国家庭拥有一辆或多辆汽油汽车，所以再次购车就会考虑纯电动汽车。这就好比高热量的汉堡吃多了，吃点蔬菜沙拉会感觉很不错，汽油车加电动车，也是一种不错的搭配。此外，Model 3在科技感方面有很大优势。Model 3配备的自动驾驶辅助系统AutoPilot，给人们带来新奇又轻松的驾驶体验。车上大部分功能，都集中在中控大屏上来实现操作。

  

特斯拉掌握的核心电动技术可以说是新能源汽车的标杆，Model 3的强劲性能让不少同级别的汽油车为之汗颜，而且续航里程也足够长。另外，为了推动新能源汽车发展，美国也出台了相关政策来扶持，这些都是使得Model 3的销量能实现弯道超车重要因素。

  

而在国内市场，特斯拉在上海建成超级工厂并已经投产和销售。今年1-3月国产Model 3累计销量为16680辆，登顶新能源汽车销量第一，并且是第二名的一倍有余，这说明了特斯拉的巨大潜力。而且之前笔者也说过，目前Model 3还没实现100%国产，整车制造成本还有很大压缩空间，售价还有下探空间。加上如今新能源补贴延长两年，国产Model 3也因为“30万元补贴门槛”已经将起售价降入30万以内，这无疑有助于Mode 3的销量进一步增长。按照特斯拉的计划，Model 3今年内实现100%国产化，届时价格进一步下探再加上补贴，Model 3在国内新能源汽车市场可谓如鱼得水。或许假以时日，Model 3有可能打破B级豪华轿车现在的格局，形成BBAT的局面。

  

  

有这么一句话，“20万是自主品牌的死亡线”。因为在国内汽车市场，自主品牌车型的主战场在20万以下，20万以上是合资品牌的天下，好像没什么人会考虑用几十万来买一款自主品牌车型。但蔚来和理想两家自主品牌新能源车企证明，不仅20万不是死亡线，30万、40万都不是！蔚来ES8补贴后售价43.65-59.10万，但它依然有销量。据蔚来官方的数据显示，自从2018年6月开始交付以来，截止到今年4月份一共交付了20923辆蔚来ES8。

  

并且，从乘联会公布的3月份新能源乘用车销量排名榜单来看，补贴后售价33.80-42.30万的蔚来ES6和补贴后售价32.80万的理想ONE，均排名前十之内。不仅如此，在指导价30万以上的高端SUV销量前十排名中，蔚来ES6和理想ONE也一同上榜，其余均是合资品牌。当新势力车企被嘲笑是PPT造车，并且部分新势力车企已经黯然收场或半死不活时，因为资金、产能等问题，蔚来汽车和理想汽车也经历了不少嘲笑和质疑；但它们坚持了下来并用实打实的销量证明，自主品牌汽车并不会因为售价超20万就没有市场。同时，它们也做到了许多自主品牌传统车企想过但没实现的事情。

  

  

都知道特斯拉是新能源汽车领域的龙头企业，自动驾驶辅助系统AutoPilo是特斯拉的得意之作，很多人买特斯拉的车型就是冲着它而来。但自主品牌新能源车企小鹏汽车的自动驾驶辅助系统XPILOT的智能化程度，让特斯拉感到受到了威胁，为此，特斯拉还跟小鹏汽车大动干戈。而同样身为造车新势力的小鹏汽车，也没少挨社会毒打，但它的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，让多少传统车企难望其项背，还让龙头大哥特斯拉忌惮。

  

  

汽车界的“后浪”们出现，进一步激发了传统车企的创新与转型，也让整个行业更好地发展。除此之外，“后浪”们带来的直营、商超等销售模式也在影响着传统车企，这些“后浪”带给人们不一样的购车用车体验。其实“前浪”的奔涌也带动了“后浪”，但每个时代都有不同的机遇和挑战，“前浪”的经验虽是“后浪”的宝贵财富，不过心里有火眼中有光的“后浪”，以自己的方式创造了不一样的精彩。

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