在《向往的生活》第四季中，频繁出镜的东风Honda全新UR-V，为向往山间田园的新中产人群提供了新的畅想空间。面对逼仄的办公空间、拥堵的城市路况，和工作中偶尔的力有不逮，即使未能亲至云南体验一片净土，却也可以在全新UR-V车内，在都市中享受属于自己的“世外桃源”。

以旗舰之名，全新UR-V的到来，不仅重塑了本田品牌在华旗舰SUV的定义，同时也凭借全面升级的产品实力，将为广大新中产阶层带来超越期待的驾乘体验，满足他们对高品位、高格调生活的无限想往，助力他们乐享当下、拥抱满意人生。

车身重新定义力量感

UR-V所处的中级SUV市场，在过去几年里，并未显现极强的增长势头。然而，随着小型SUV、紧凑型SUV用户逐渐进入换购期，中型、中大型SUV市场的潜力也随之激发。

即将于6月份上市的全新UR-V，也适逢其时，迎来良好机遇。在整车保持Honda品牌顶级配备的同时，全新UR-V在外形和内饰上均有所调整。

力量感，成为全新UR-V外形变化的一大特征。由于采用大尺寸的不规则多边形进气格栅设计，全新UR-V显得更具张力。两侧的LED大灯设计，也较上一代车型更为饱满。与此同时，车头大灯下方的车身线条，与雾灯旁的凹槽式设计，都强化了全新UR-V的力量。

与头部更为强烈的线条相呼应，全新UR-V车身侧面的线条，也变得更为锐利，由此产生的光影变换效果，也使整车看起来更为修长。

修长，并不全部来自于视觉感受。数据显示，全新UR-V在车身长度上，较上一代车型增加了31mm，新车尺寸为4856/1942/1675mm。

值得提及的是，虽然在车身宽度方面，全新UR-V与上一代车型的数据保持一致，但由于全新UR-V的尾灯融入了Honda NSX国宝级跑车尾灯设计元素，修长的尾灯设计，使呈现出宽大的视觉效果。

不妥协的“大五座”

UR-V在设计之初，就没有向舒适性表示妥协。在不输七座SUV的车身空间内，UR-V以独特的大五座设计，并在本田MM设计理念的优化下，造就了极致宽敞舒适的驾乘体验。

在上一代车型的基础上，全新UR-V内部空间更为宽敞，尤其是第二排的空间表现最佳。事实上，在用户逐渐意识到七座SUV车型第三排座椅的“鸡肋”属性后，大五座SUV车型所能提供的更大、更有效的空间使用率，已经逐渐成为新中产人群务实的选择。恰逢其时，全新UR-V也受到了越来越多的关注。

与中型SUV市场的代表车型汉兰达相比，全新UR-V在车身长度和高度方面有34mm和50mm的差异，但在车身宽度和轴距数据上，全新UR-V却有17mm和30mm的优势。在车身尺寸互有所长的同时，由于汉兰达仅有最低配置的一款车型为五座设置，全新UR-V的空间表现无疑更为突出。割舍使用率不高的第三排座椅后，全新UR-V为用户提供了堪称旗舰的车内空间。

在内饰设计上，全新UR-V保持了与上一代车型相近的风格，整体布局比较紧凑，采用大面积软性材质进行包裹，中控台部分依旧采用木纹材质进行搭配。再加上经典的三幅多功能方向盘和大尺寸镶嵌式中控屏，全新UR-V在内饰设计上保持了Honda品牌固有的旗舰水准。

先端科技、出色动力 彰显旗舰典范

作为本田品牌在中国市场的旗舰SUV车型，全新UR-V依旧采用了Honda品牌最豪华的配置和最尖端的科技。

与上一代车型相同，全新UR-V继续搭载Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统。该系统包涵碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、全速段自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统等丰富科技配置，堪称“黑科技全家桶”，可以为驾驶者提供全方位的安全驾驶辅助，让人畅享安全、安心、充满乐趣的驾驶体验。

全新UR-V还配备了第二代Honda CONNECT智导互联。导航功能得到强化，可以获取实时路面信息，并与其他搭载该系统的车型进行位置共享。此外，用户还可以通过智能语音识别系统对车辆进行控制、通过支付宝进行在线电子支付等。

在动力总成方面，全新UR-V继续搭载Honda最新的SPORT TURBO涡轮增压发动机，并有370TURBO和240TURBO两款动力系统可供选择，且全系满足国VI排放标准。其中，370TURBO车型搭载2.0L涡轮增压发动机，配合9速自动变速箱，既保证了强劲顺滑的动力输出，也有更为直接的动力响应。240TURBO车型搭载东风Honda黄金动力组合——1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱，做到驾驶乐趣与超低油耗的完美平衡。

作为东风Honda高端旗舰级SUV，全新UR-V在外观审美、驾乘乐趣和动力系统等领域进行优化升级，更具档次感、高级感。无所不在的丰富旗舰配置，与对用户近乎“宠溺”的满足，使全新UR-V还未上市，就已经披上胜利者的光环。

随着《向往的生活》第四季的热播，东风Honda全新UR-V正从一片田园牧歌中，走入新中产消费群体的视野，期待其尽快为广大新中产群体带去更优异的驾乘享受。