越野车一直都是许多爱车人士所热衷的车型，和竞速的跑车相比，越野车自身优势更容易发挥。现在主流的越野车就是日系三大越野，也就是普拉多、帕杰罗和途乐。

但有一台车号称是日产的「小途乐」，有着同样优秀的越野能力，对标汉兰达，如今却落寞无人识，那就是日产途达。

日产途达定位是中型 SUV，跟汉兰达一个等级，但这台车却并非城市 SUV，而是真正的越野车，非承载式车身 + 四驱就表明了自身定位。

其中入门几个车型是后驱，剩下都是四驱。各方面综合实力很强，却因为不是东风日产或者进口日产，而是郑州日产，每个月销量十分惨淡。

外观设计上，途达车身采用大量直线条，底盘很高，整个造型非常硬派。前脸是家族式的造型，金属风格强烈，但也耐看。车头宽阔厚重，给人肌肉感和力量感。侧面车身让人联想起普拉多，也是一样的直线条和方正的车身，颜值还是很高的。

内饰也算非常不错的，嵌入式中控屏，简单的物理按键设计，三幅式方向盘加入了金属饰条，显得很有层次感。仍然保留了手刹，毕竟作为一台越野车，有时候手刹能起到很大作用。

综合来说，这台车的外观属于很高的水准，不输普拉多，内饰也不错，跟同价位的合资越野车比起来毫不逊色。

车身长度 4882mm，轴距 2850mm，车内都是 5 座布局。非承载式车身有大梁的存在，乘坐质感更好。得益于长轴距，车内乘坐空间也宽敞，相比丰田汉兰达，途达的空间表现更胜一筹。

搭载的 2.5L 自吸发动机马力 193 匹，扭矩达到 245 牛米，并配备了 7AT 变速箱。发动机和奇骏那台一样，都是 QR25 代号，参数也没有太大区别，甚至动力还要强一点。而变速箱则是日产原装进口的捷克特 7AT，平顺度好，耐用省油，口碑非常好。

另外这台车还有前置分时四驱驱动，前悬是双叉臂独悬，后面则是五连杆整体桥式悬架，配合非承载式车身和机械液压助力方向盘，还有后桥差速锁，能征服大多数地形，越野能力不输丰田霸道。

这样的设计翻山越岭是完全没问题的，日产的质量可靠程度也让人信得过，但日产途达因为生在郑州日产，销量就如此低迷，实在有点说不过去。目前这款车入门价格只要不到十五万，性价比可以说是很高了。

总的来说，日产途达的产品力表现还是非常不错的，然而销量却十分惨淡，令不少车迷唏嘘。我想日产「小途乐」还是输了，曾将汉兰达作为对手，如今落寞无人识 ，便是对途达最好的诠释吧。