起亚要推出新的电动SUV了？这其实并不稀奇，在国内市场，其实起亚就推出过KX3新能源车型，不过它是在燃油版KX3的车身架构下开发而来。但今天我们要说的是起亚的一款彻头彻尾基于纯电动平台打造的跨界运动型SUV，它的名字暂时还只是个代号：CV。

这个车长啥样？其实目前还没有实车图，但有消息指出它未来的相貌会从2019年日内瓦车展上发布的概念车Imagine外观上演变而来。

和大多数基于纯电动平台开发的车型一样，起亚这款CV的造型流线性也非常强，后半部分的车顶明显向下溜背，形成了一个轿跑型跨界SUV的风格。当然，外观也是现在电动车领域流行的“极客”风，很有未来感。

它从侧后方的角度来看，轿跑风格尤为强烈。此前也曾有外媒曝光了这款车的渲染效果图。

其整体造型风格和概念车很接近，但尾灯则沿用了轿跑车型Stinger的设计风格。这款车在传统行李厢盖位置的造型，其实和保时捷的混动HyperCar车型918 Spyder还有几分相似。

事实上在核心技术层面，起亚这款CV和保时捷的确也有相似之处。

据悉起亚CV将会基于现代集团最新的E-GMP专用电动化平台打造。在动力方面，它会和克罗地亚著名的电动车超跑品牌Rimac进行合作开发。

但目前官方并没有透露这个平台，以及全新动力系统的具体信息。目前我们仅知道这款车的最大续航里程可以达到480公里。

我们刚才说这款车和保时捷有关联的部分，是基于E-GMP平台开发的车型将会采用和保时捷Taycan相同的800V技术，这意味着它的三电系统都需要基于800V电池架构而匹配。（目前主流电动车是400V）

所以基于动力和Rimac共同研发，与保时捷共用800V技术这两点，我们认为起亚势必会在这款CV车型上创造出强劲的动力指标。不过细节信息仍然需要等待起亚官方披露。

起亚此前曾披露出S计划战略部署，这意味着起亚会在未来的5年内将纯电动车的款型从现在的2款增加到11款。如果CV车型先行推出，将会成为起亚纯电动系列车型中的旗舰款。目前这款车型的相关信息还比较有限，我们也会持续关注它的最新消息。