在乘联会公布的新能源乘用车月度榜单中，能上榜的合资品牌很少，造成这种情况的原因可能是合资品牌的纯电动车型并不多，或者产品不够有吸引力。那么，上汽大众ID.4 X的到来能否稍微改变下这种状况呢？

        11月4日，上汽大众正式公布了ID.4 X的中文名：光荷4 X。其中“光”是指创见之光，而“荷”代表着ID. 清洁、绿色、环保的理念。目前，光荷4 X已经开启预售，其中555公里长续航版的售价（补贴后）将不超过25万元。据悉，新车将会在2021年初正式上市。

      全新封闭式前脸设计，个性又时尚

      作为上汽大众投产的首款ID.电动车系列车型，光荷4 X采用了大众最新的电动车家族设计语言，封闭式的前脸加入LED灯带连接两侧大灯，整体点亮后的视觉效果非常出色。

      另外，新车还配备了IQ. Light光眸矩阵式大灯，该大灯具备自动开闭和自适应远近光等功能，可以有效提升行车的安全性。尺寸方面，此前的申报信息显示该车的长宽高分别为4612/1852/1640mm，轴距为2765mm。

       至于该车与其姊妹车型ID.4 CROZZ的差别，上汽大众大众品牌营销事业执行总监杨嗣耀表示，光荷4 X的尺寸更大一些，同时造型和颜色也加入了对中国消费者审美的理解。 具体来看，光荷4 X的前后包围与ID.4 CROZZ有着明显不同，同时两车的尾灯设计也有细微的差别，但整车造型都显得十分个性时尚。

      内饰造型简约，配置科技感足

      进入车内，我们可以明显看到，光荷4 X内饰造型十分简约，但i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控屏还是带来了不错的科技感。另外，新车将换挡机构放置在了仪表右侧，设计非常有未来感。

       在专访中，杨嗣耀也向轱辘哥透露，光荷4 X搭载了智慧车联系统4.0，该系统具备智能语音交互和智能家居等功能，整体智能程度非常高。“我们希望不断在车机当中增加新的与用户使用有关的连接。”杨嗣耀如是说。 除此之外，新车还搭载了AR-HUD增强现实抬头显示功能、ID. Light光语系统以及IQ. Drive智慧驾驶系统等。看得出，为了提升日常驾驶的乐趣与安全，上汽大众在智能配置方面下了不少的功夫。

       续航方面，光荷4 X将为消费者提供多种续航版本，其中NEDC续航里程最高可达555km。至于大家最为关注的电池安全，杨嗣耀表示，光荷4 X的电池包设计拥有338项标准，只有全部通过才能投放，而这样做的目的就是为了让大家放心。 动力方面，目前已经开放预订的555公里长续航版将搭载一台最大功率为150kW的驱动电机，并且采用后驱，0-60km/h加速时间为4秒。另外，新车还将提供四驱版本。

      能动得了Model 3的蛋糕吗？

      我们都知道，国产特斯拉Model 3目前在国内相当受欢迎，而它的入手门槛就是25万元，跟光荷4 X目前开放预订的车型差不多，只不过Model 3的综合续航里程为468km，比光荷4 X的长续航版差了些。单从这点来看，光荷4 X还是有一战之力的。

       另外，光荷4 X在设计、品控、智能科技等方面也有着自己的优势与特色，这无疑会对那些喜爱纯电动车的消费者产生巨大的吸引力。同时，杨嗣耀表示：“我们会为用户提供终身免费的道路救援等更贴近新能源车使用场景与需求的福利。”

       当然，除了售价与产品本身，上汽大众还会从渠道方面为光荷4 X的热销打下坚实的基础。“借光荷4 X推出的契机，上汽大众将开始探索代理制营销模式，届时客户可以通过线上下订，然后到4S店体验实车和预约提车等。”杨嗣耀如是说。 除此之外，杨嗣耀还表示，采取代理制营销模式后，上汽大众将在数字化营销方面有更多投入，面向用户的数字化应用和服务也会更丰富。 可见，上汽大众为了推动纯电动车型的发展，已经在渠道、服务以及产品等方面做好了充足的准备，相信光荷4 X在如此多助力的推动下，能迅速在纯电动车市场中立足，甚至跻身新能源榜前十。

      先前是特斯拉，如今又有大众携ID.系列来袭，未来的新能源市场真的是越来越精彩。届时，自主品牌还能像现在这么优哉游哉吗？我们拭目以待。

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