这算是个世纪难题了，因为这个并没有统一的标准，每款车型都不一样，但亏油情况下继续行驶会损坏汽车油泵吗？

油表灯亮了继续行驶，距离不远不会损坏油泵

且不说在半路没油了的情况，很多车主也有等到油表灯亮了才去加油的习惯。按照原理来说，汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，如果长期在报警后才去加油，汽油泵会暴露在气体中，得不到充分的冷却，就容易损坏。

但事实是否真的如此？如果按照这种说法，那么可以推断油泵必须位于油箱底部，以便使其浸在油中，并且油泵很容易损坏，稍一“见光”即面临损坏的危险。这样就不符合汽车技术的发展了，油泵散热对汽车运转有如此关键的作用，难道技术至今都没有解决方案？

当然不，汽油泵的设计其实是很巧妙的，只要有燃油流经泵体，泵就能够散热，只要油量还能维持发动机燃烧，泵就不会损坏。

轱辘哥也上论坛扒了一些车主的实际用车反馈：

因此可以说，在油表灯亮了之后继续行驶，只要距离在一定范围内，油泵就不会损坏。至于这个距离是多远，可以在汽车说明书上找到答案，又或者根据平时开车的油耗，推算出车子还能跑多远，一般20-50公里是没有问题的。

油表报警后，这样行驶更靠谱

油表灯报警之后不必惊慌，很多人都会遇到这种情况，因为开车的人并不会时常去看油表，设计者也是考虑到这个问题，才设计报警灯来提醒该加油了，但并非是油箱见底了。

在高速上，突然就报警了，咋整呢？这时候就要靠一些省油技巧来继续行驶了。

1.保持匀速行驶。特别是在高速上，不要一紧张就低速行驶或者刹车了，低速行驶费油不说，突然降速还容易引发交通事故。

2.把大件行李都拿掉。车身负载越大就越费油，如果车上有大件行李，可以转移到同行的车上，如果是单枪匹马，忽略此方法。

3.关闭大功率电器。例如导航、空调等，这些会增加发动机负荷，空调压缩机是发动机直接带动的，开空调会额外耗油。

4.关车窗。特别是在高速行驶时，开窗情况下风阻会很大，这无疑又会增加油耗了。

5.避开拥堵，平稳驾驶。这时候正确的路线规划就显得尤为重要了，除了加油站优先，也要避免堵车，绝壁会一堵成千古恨啊！另外，在亏油情况下行驶，老司机的优势就比较明显了，换挡、踩油门等省油技巧都可以派上用场了。

不要小看这点油耗，毕竟自己也是处于亏油的情况下了。当然了，最靠谱的做法就是，开车出发前麻烦先看看油表好伐！

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