大哥，道理我都懂，可是有些缺点真的不能忍！你说我10万块的车就不奢求什么MERIDIAN英国之宝了，但是这些呵呵……

1变速箱顿挫

宁愿换挡速度慢一点，也不想突然来一下冲击感，车里的老婆孩子都以为我技术不行呢！就拿奔驰GLK来说，虽然该车颜值颇高，拉低了定价区间，但是变速箱顿挫这一问题却困扰着消费者。奔驰GLK搭载了2.0T发动机，匹配一台7速手自一体变速箱，但是不少消费者反映，该车在1-2档会有明显顿挫。

2车身生锈

车身做工不行，消费者肉眼可见，不在意很难。不像真皮座椅，配置里没有的，消费者自然不会强求。但是刚买的新车，才开了一年就生锈，何况这明显是厂家为了压缩成本而导致的产品问题，这要消费者如何吞得下这口恶气。

买车君建议，当发现车门开始有油漆起包的现象就要特别注意了，去做保养时要多留个心眼检查清楚。长安CS75的“生锈门”至今还未解决，这个态度也值得玩味啊！

3配置太多用不上

这个问题在自主品牌当中表现的最为明显，不是消费者嫌弃配置多，而是厂家以丰富的配置为卖点，却忽略了消费者的真正需求。发动机异响解决了吗？断轴的事情解决了吗？烧机油呢？把卖点放在10几寸的超大显示屏上，放在超大的全景天窗上，还有颇为鸡肋的大灯清洗、车顶行李架上，消费者看到长长的配置单一开始是会被迷惑，但是用起来就会知道很多配置就是没什么卵用。

4油耗虚高太严重

我国的油价大家都懂的，所以“经济省油”是大多数家庭购车时的重要参考因素之一，买一台油老虎回家，生活开销陡增不是问题。但是购车后才发现，厂家所标出的油耗简直不能当做重要参考。工信部油耗是6L、7L，怎么开起来就是8L、9L呢？尤其是在拥堵的城市道路，看到这直线上升的油耗简直能令你晚餐吃少两块肉。还是要问问开这车的老司机啊！

5保养费用高

买车以后终于能体会“买车容易养车难”这一金玉良言，尤其是购买了难保养车型的车主。相对较低的保有率通常会带来高昂额零配件价格和4S店糟糕的售后服务，如果你追求特立独行，不选择大众车型，那么很可能会在保养上吃大亏。

买车君说

一分钱一分货，消费者怎么会不懂这个道理。只是现在很多汽车厂商都学精了，在看得见的地方增配，在看不见的地方减配，这才是令消费者恼火的原因！

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