在广汽本田缤智和东风本田XR-V两款小型SUV的夹击之下，北京现代ix25的小日子越发不好过，冥冥中已经听到ix25在哭诉。

在今年上半年的时候，虽然ix25还勉强能在一万辆左右的水平徘徊，但到了7月份，ix25只交出了5,260辆的成绩。纵然8月份有所好转，但依然与万辆大关去之甚远。

9月18日，也就是今天，北京现代发布了ix25 1.6T车型，这款车型能否充当ix25家族的救命稻草呢？不妨先从它的售价说起。

一个让网友不肯买账的售价

北京现代ix25 1.6T车型的售价为15.58-16.98万元，1.6T顶配车型的双离合两驱尊贵型DLX售价超过2.0L车型的入门车型，同样地，也超过了本田XR-V的顶配车型。只能说ix25接近16万的起售价起点有点高，最后的顶配车型售价逼近17万也是无奈之举了。

在一片评论的海洋中，细心的S叔发现基本上是以吐槽为主，挺ix25的网友实在少的有点可怜。

网友觉得ix25定价过高，除了现代的品牌溢价能力比较差之外，另外很重要的一部分原因还是和产品本身的竞争力有关。

1.6T发动机动力数据不算出色

新款车型最值得关注的点还是在于这台1.6T发动机，毕竟外观找了个遍也只是尾标与现款车型存在区别。

虽然ix25身上所使用的1.6T发动机和途胜上面那台1.6T发动机一样，但在动力调教方面存在明显区别，无论是发动机的最大功率还是最大扭矩，ix25的账面数据都弱于途胜。

诚然，这样的动力调教也并没有什么问题，毕竟ix25比起途胜要低一个级别，在车身重量方面会更轻，动力有所下调也在情理之中。

然而，这与消费者的普遍期望有所出入，这一点从网友的评论中也可以推断出，消费者之所以宁愿啃下这个高价也要选择1.6T车型，很大一部分原因是看中1.6T车型更强的动力，可惜的是北京现代偏偏下调了发动机的动力，这一点也是网友不买账的关键原因。

性价比优势不再明显

北京现代面临的其中一个最大的Bug就是高端化遇到瓶颈，所以细心的小伙伴会发现，在超过20万以上的市场里面，很难找到北京现代车型的影子。

说了这么多就是想说明一点，北京现代的优势在低价车型上，而它的性价比也是体现在低价车型上，于是价格一往上蹭，它的性价比优势就不那么明显了。

从两款车型的配置来看，其实也就半斤八两的情况，但是ix25的售价足足多出了7,000大洋，一下子就把性价比给比下去了。

此外，有一个更重要的问题就是，在发动机、变速箱技术以及可靠性方面，ix25与XR-V相比可要吃上不少亏，因为这两个大件恰恰是北京现代的弱项，而对于来自本田的XR-V而言则是一个强项。

而且，在底盘的调教方面，ix25也不是XR-V的对手。

虽然说颜值、配置很有诚意，但是对于手拿着10几万购车预算的消费者而言，买一辆配置差不多的、但“三大件”、行车品质、乃至市场口碑更好的车型，反而显得更加重要。

再从长远来看，现代不保值的问题对于消费者而言也是个不小的问题，17万买来的车“唰唰唰” 没两年就掉了好几万，这也是现代的车为什么定价一高就被喷的原因之一。

S叔有话说

定价高从来都不是问题，但是要基于品牌、产品自身的竞争力和影响力来定个合适的高价格，如果没有清晰地认识到品牌自身的地位、产品的实力这些因素就盲目地拉高车型售价，那就很有可能呵呵哒了，消费者又不是傻，难道真的为情怀、为信仰而买单吗？

长按复制爱买车(aimaiche)，My车轱辘(myautolive)，SUV之旅(mysuvzl)，关注我们的微信公众号以及爱买车网站，了解更多新鲜有趣的汽车资讯。 欢迎转载收藏哦！