欢迎回来车漫部落，6月份汽车销量没这么早出来，我们继续转播5月份轿车赛场的销量赛事。现在我们看倒数的10名选手，先比个心安慰一下。

  

首先走出来的是两名选手，分别是斯柯达速派和日产轩逸纯电，它们在5月份拿到了10辆的销量成绩。别看斯柯达速派成绩这么差，其实它过得十分苦逼，常年笼罩在大众阴影下不说，还面对的是竞争力最强的中级车市场，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁都一个个把它摁地上练拳，不提也罢。

  

日产靠这轩逸一车香，吃遍天，每个月销量成绩都是前茅，撑起日产队的战绩。但轩逸纯电版则一点都不香，外观是老款轩逸，起售价又贵，工况续航才那么三百多公里。能拿到10辆成绩已经不错了。

  

紧接着出场的也是两位选手，一位还是斯柯达队的昕动，另一位是BEIJING队的U7，它们5月份销量是7台。昕动算是昕锐的两厢版，国内市场对两厢版认可度不及三厢的高。以及同样出于对"廉价大众"的品牌认知，斯柯达的车都混得不怎么好。

  

BEIJING-U7是北汽绅宝D70的换代车型，除了抛弃了备受吐槽的猪鼻标后，前脸也改得大气得多了。B级车身，约9万的起售价，看似性价蛮高的，实际是谁买谁知道。

  

第五位出场的是北京现代的名图，我们看到它屁股插着条电线，所以它是新能源版本，分数牌上显示的是5月月销4台。现代有点病急乱投医的感觉，本身燃油版名图销量也是四五百台，还企图通过电动车扭转局势，难。

  

迎面向我们走来的是一个四人方阵，它们5月都只卖出1台。方阵左上角的是别克威朗，威朗2015年出道，当时在A+级轿车里面也是明星选手，受到年轻人欢迎。但质量上的轻视，以及后来换上三缸机，这都是在自绝于年轻人啊。

  

方阵右上角是北汽昌河A6，这名选手名字本身就很奥迪，它家里还有Q7、X5这些亲戚。而且A6在自己朋友圈里上口气也很大，打帝豪灭思域什么的不在话下。奇怪的是没什么人吐槽，可能销量证明拥有A6的也没几个人吧。

  

好了感谢收……等等，还有一名选手沮丧着脸从对面走来，它是大众高尔夫纯电。它5月销量是-1，看来是有哪个不知好歹的家伙退车了。高尔夫纯电2014年发布，6年时间在欧洲就卖了10万台，也是很牛的。但在中国就是卖不动，油改车普遍不受青睐，而且高尔夫纯电的工况续航才那么个270公里。据说现在终端已经是6折价，成绩依然凄惨。

  

好了感谢收看！

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）