2020年的车市表现可谓是透心凉，本想迈过19年的寒冬，但由于疫情的影响，起色也并不明显。根据中汽协的数据显示，今年的第一季度我国的汽车产销量分别是347.4万辆和367.2万辆，较前一年同比下降了45.2%和42.4%。不过，虽然整体汽车市场的表现遇冷，但是中国自主品牌的乘用车却相反，展现出来逆势上涨的势头，而这其中的佼佼者必然要属长安欧尚X7。欧尚X7以今年前四个月销量突破35000辆的好成绩，成为车市寒流中的一匹黑马。

那么，欧尚X7在车市能有如此亮眼的表现到底是为什么呢？

  

  

从近几年车辆的销售情况来看，年轻人成为车辆销售的主力军，这也要求车辆在外观设计上更加年轻化、潮流化。欧尚X7的颜值十分能打，整车的设计比较简约大气，前脸部分使用了六边形的进气格栅，熏黑的中网和两侧犀利的大灯连成一体，整个前脸部分显得十分霸气。镶嵌在中网的车标通过两侧亮银镀铬条连接大灯，配合下方熏黑设计的下包围设计，凸显了运动动感的设计理念，绝对是"年轻人的菜"。

  

侧面线条比较简单，平直的线条拉长了车身的视效同时表现出了力量感。20寸的大轮毂和黑色轮眉的设计彰显出运动理念。尾部设计则比较方正，比较吸引人眼球的地方就是设计犀利的尾灯，和连接尾灯的镀铬条，在车尾整体的敦实感中增添了运动气息。

  

内饰部分的设计很简约，但是设计中着重提升了时下年轻人关注的科技感和舒适度。中控的11寸大屏取消了物理按键，改为全触控式，搭载OnStyle 2.0系统，集成语音控制、GPS导航等多种功能。同时A柱和仪表盘的上方配置了最新的人脸识别系统，使得车辆使用更加简单。智能化的设计更符合年轻人的操作习惯，也彰显出科技感。此外内饰部分全部使用环保材料制作，细节之处的用料非常扎实，提供了不错的乘坐舒适度和精致感。

  

除了有颜值，欧尚X7更是实力派。欧尚X7的车身尺寸在同级车中表现亮眼4705/1860/1720mm的长宽高和2780mm的轴距几乎达到了中型SUV的水准。够大的车身充分符合国人的消费习惯，也带来越级的舒适乘坐体验。

  

动力方面欧尚X7搭载了1.5T发动机，最大输出功率可达131kw，峰值扭矩265牛·米，传动系统搭配7DCT变速器。动力表现在同级车中十分亮眼，变速器也专门进行过提升换挡平顺性的优化设计，整体驾驶感十分舒适。底盘采用的仍然是同级车最常见的前麦弗逊后多连杆的悬架搭配，不过新车的后悬架进行了避震的优化，使得缓冲减震的能力有了很大提升。底盘调校上仍然以舒适为主，对于颠簸和胎噪的处理非常到位，但是高速过弯时侧倾的问题仍然存在。

  

最后欧尚X7的价格也是新车的亮点之一，在欧尚X7各方面配置在同级车种都遥遥领先的基础上，欧尚的参考价格却非常的接地气，官方给出的7.77万起的指导价格毫无疑问对于刚刚工作的年轻消费者充满了吸引力。这样一辆颜值能打，性能优秀的车能够拥有如此高的性价比，成为畅销车也就并不奇怪了。

写在最后：

欧尚X7的销量逆势增长其实反映出来现在车市的大环境的变化。由于疫情冲击的影响，中国车市进入了寒冬期，但是也让人们意识到拥有一辆私家车的方便和重要。不过考虑到现在有购车需求的消费者基本都比较年轻，所以欧尚X7更加年轻动感的设计和舒适的乘坐驾驶体验自然就吸引了大量的这一阶层的消费者。

车市虽然经历了寒冬，但是中国车市仍然有着广大的市场潜力并且已经开始转暖回温。而欧尚X7作为一个"模板"相信将来会催生出更多既符合中国年轻化的消费理念又价格"接地气"的黑马车型。