万众瞩目的H9终于在人们的心心念念中确定要上市了，7月初应该是9日，实锤敲定。然而，这一天等得太久了，车迷们从开始的期待“好美啊，什么时候能上市？”到之后的殷殷劝导“很久了，该上市啦！”，再到现在的绝望“就知道吆喝不出价格，已经买A6L了”，在车市复苏的大趋势下，刚需释放节奏加快，红旗H9依然继续造势把上市越过了大家都预测的6月，定在7月上旬。

  

上市车型包括2.0T动力3款，3.0T动力2款，顶配车型为4座，其余均为5座。价格仍是坊间一直在传的35万预算价，并无下探。搞不好，2.0T的起售价就是35万？小编不敢相信，不过这或许是真的。

  

可能是自信于自己的品牌沉淀，也可能是坚信H9这一力作必能扛鼎，红旗这一波饥饿营销玩得很666。虽说好饭不怕晚，但如果可口的菜你不是唯一，等最后上菜时人家早已吃饱，再好的饭也凉了。何况别的饭不见得比你差。

  

红旗作为我国汽车品牌中最有代表性的汽车品牌之一。无论爱不爱车，提到红旗第一反应必然是肃然起敬，这是一种超越商品和品牌的情感存在，是为情怀。但即使抛开情怀，把红旗H9单纯作为一辆C级车，也绝对是辆好车，几乎满足了国人的所有审美需求。

  

外形设计上既集结了中国团队的心血，糅合进无数中国元素，在H9上能看到天圆地方经典对称的建筑精髓，又有外来和尚劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒的神来执笔加持，体积够大，长宽不逊色宝马5系和奔驰E级。内饰上几乎是堆料一般将顶级材料往里搬。动力上最大3.0T V6发动机，272马力，匹配奥迪A6L的动力。配合丝毫不差的科技配置，L2.5级自动驾驶，5块大屏，各种智能配置。太多的文章罗列过的数据汇聚成一句：奔驰E级豪车级别有的，红旗H9基本都有，奔驰E级豪车没有的，它也有一些！这就是红旗H9，有颜值，有动力，有料！

  

面对这么猛的红旗H9上市，能否走红，现在声音有两派：一方是举手，觉得红旗H9必然封神，毕竟它是我们国人的情怀所在，它的内涵，它的配置，完全配得上它的价格，甚至堪称溢价满满。而一方则是唱衰，认为35万的预售价，没有同价位BBA长久建立起来的市场口碑和产品力，必然要凉凉，值不了这个价。

  

说到这个比较就不禁让人有些难过了。好比你问一个人：“在你眼里红旗H9是哪个档次？”他想想告诉你：“红旗啊，不说劳斯莱斯迈巴赫，起码也得是奔驰S级吧！”这是民族自豪感，是情怀。然后这个人去买车了，一看奔驰S级卖80万，他会咬着手指感慨：“啧啧，豪车果然贵啊！”而一看红旗H9卖40万，他会倒吸一口气说：“哇，坑人呢吧！一辆国产车卖40万？！我不如去买奥迪A6L！”转身就走。

  

这说明了什么，情怀这种东西，在看的时候有，等的时候有，试的时候依然有，但掏钱买单的时候，它可能就突然没有了。这个时候斤斤计较每个因素的理性会毫不犹豫地战胜情怀这种缥缈的感性因素。那难道就没有不这么斤斤计较的人吗？当然有！只是，毕竟少嘛！不过世事无绝对，这不是具体价格官方也没出么？等了这么久，也无所谓再等等看咯。