在315晚会之前，关于哪个汽车品牌会上榜，各大媒体也都做了提前的预估。

其中，特斯拉、丰田、大众以及理想汽车等车企，可能是大家公认最有可能上榜的汽车品牌。

不过意外的是，英菲尼迪这个日系豪华这个品牌意外的出现在了315的晚会上。

  

看到这个车标，也许有50%的人不知道这是个什么品牌。甚至还有一部分人，会脱口而出：这不是奇瑞吗？

它，就是英菲尼迪。

英菲尼迪作为日产旗下的豪华级的品牌，就像丰田旗下的雷克萨斯一样，是一个诞生于北美市场的汽车品牌。

不过在国内市场，英菲尼迪的命运相比雷克萨斯，差的可是太远了。

  

公开数据显示，2020全年，英菲尼迪在国内的销量仅仅只有25695辆，同比下降了26.66%。

在今年的1月， 英菲尼迪的销量为3103辆，同比增长了4.3%。

目前英菲尼迪的国内共有两款合资车型，分别是英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50。也许是国人比较喜欢SUV车型，销量方面，英菲尼迪QX50也要略好于Q50L。

不过遗憾的是，今年1月英菲尼迪QX50和Q50L的销量分别是170辆和23辆。

从这个数据也可以看出，在国内所有的豪华汽车品牌中，英菲尼迪品牌几乎已经没有任何的存在感。

  

下面我们再说回此次的315晚会。

英菲尼迪上榜的车型不是QX50，也不是Q50L，而是英菲尼迪QX60。

这是一款中大型SUV，售价区间为47.98~56.98万元。该车搭载了2.3T涡轮增压发动机，匹配模拟7档的CVT无极变速箱。在国内销售的共有两款车，分别是售价为47.98万元的两驱车型和售价为56.98万元四驱车型，全部是以进口的方式引入国内的。

车快评也试图查询一下英菲尼迪QX60的销量数据，很遗憾没有查到。

不过可以肯定的是，这款车的销量一定是非常的少。

  

然而就是这样一辆销量惨淡的进口车型，却因为异响和变速箱故障，上了今年的315晚会。

两位购买了英菲尼迪QX60的车主，在连续更换了三次变速箱后，问题依然存在。当第四次更换变速箱时，英菲尼迪4S店告知因为车辆出了质保期，需要承担14.5万元的高额费用。

更加离奇的是，当车主不断的投诉后，英菲尼迪的4S店承诺给车主提供十年的保修服务。但是有个条件，需要车主和4S店签订协议，要车主承诺不能找媒体反映问题。

而对于那些没有维权的车主，也就享受不到超长的质保服务了。

另外，据英菲尼迪QX60的车主反馈，除了车身异响和变速箱的故障外，英菲尼迪QX60还经常出现油门、刹车失灵的故障，也迟迟得不到解决。

  

晚会播出后，英菲尼迪官方很快就发布了声明，称将在国内设置专属客服，为车主提供一对一的高效沟通——有意思吗？

通过这件事情，也再次印证了日产CVT变速箱确实存在非常大的安全隐患。

看来，销量差的车确实是有原因的。

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