时隔一年之后，蔚来第二生产基地正式进入大众的视野。4月29日，由合肥市与蔚来汽车共同规划建设的合肥新桥智能电动汽车产业园（NeoPark）正式开工。新基地定位为世界级智能电动汽车产业集群，将开展整车、核心零部件、自动驾驶等研发。

对于“第二工厂”，蔚来实际早有规划。2020年4月29日，蔚来汽车与合肥市签订协议，并将蔚来中国总部入驻合肥。彼时的蔚来就透露，“将适时启动第二生产基地的规划建设”。

今年 2 月，合肥市人民政府与蔚来签署深化合作的框架协议，双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区，打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。

更具体的投入及产能等规划，蔚来则在此次开工仪式上进行了详细的透露。蔚来创始人李斌表示，新桥基地园区总面积11.3平方公里（16950亩），分为智能制造区、研发生活区和生态文化区。

在选址上，由于蔚来整车物流平均里程为 901 公里，因此产业园的选址需具备交通便利性和产业集群效应，而安徽合肥在地理位置上承东启西、连南接北，是通江达海的长三角世界级城市群三大副中心之一。在合肥，基于各种产业链集聚，李斌预测单车可以节省3000元的零部件物流成本。

投入与产能方面，新基地先期将投入500亿元，规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年。建成后，预计将拥有超过10000名研发人员，超过4万名技术工人，总年产值超过5000亿元。

根据协议，蔚来还将在新桥基地建立研发与制造、营销与管理团队。合肥市则计划用蔚来中国进行股权投资所获的资本收益，支持蔚来及合肥智能电动汽车产业集群的发展。对于蔚来而言，合肥显然是其发展宝地，而在未来，蔚来也或将为合肥提供更多动能。