年轻化，是目前汽车市场出现频率非常高的一个词，即便是以空间为卖点的SUV，也有不少车企为了顺应市场需求而推出了更显运动、时尚的轿跑SUV车型。而在本次北京车展上，轿跑SUV自然也没有缺席。所以今天就为大家来盘点一下本次车展上较为热门的几款轿跑SUV车型，同时看看谁最好看，空间表现谁又做得最好。

 

大众途观X

状态：首发

  

尽管和途观L一样都姓途观，但两车在外面层面还是有着较为明显的区别，其中最大的变化莫过于进气格栅和车灯造型。途观X的前脸采用了大众最新的设计风格，更大尺寸的格栅在与车灯相融后，再配合横向式的镀铬装饰，不仅让整车更显气势，同时也很好的拉宽了车头的视觉效果。下进气格栅则采用了具有R-Line运动风格的大面积高光黑配色，与两边C型镀铬饰条相连后，精致感同样不俗。

 

  

至于侧面，溜背的造型自然是这台途观X最大的卖点，车顶线条从B柱后便开始缓慢下滑至尾部，看上去非常优美，再配合深邃且上扬明显的腰线，运动气息得到了极好的凸显。当然，下方的轮圈样式同样契合了年轻、运动的主题。

 

  

车尾同样具有着极高的辨识度，同熏黑车顶融为一体的后挡风玻璃、一直延伸到车侧的贯穿式尾灯，当然还有下方双边共两出的排气，整体精致感和运动感都非常到位。

 

  

至于空间，笔者身高175cm，坐进后排后，头部仍有一拳+一指的空间，整体表现属于优异的水平。当然，由于溜背造型的缘故，它的全景天窗面积并不大，不过相比普通的天窗仍要好得多。后备箱空间也受到溜背造型的影响，因此高度一般，但好在有着一定的纵深。

 

  

奥迪Q5L Sportback

状态：首发

  

同大众途观X和途观L一样，Q5L Sportback尽管和Q5L名称类似，但不论是前脸还是尾部几乎都采用了全新的样式。比如新车的前脸就和Q3类似，黑色网状式的格栅搭配全新的大灯造型，相比Q5L确实多了几分灵动。

 

  

侧面的溜背造型自B柱后便快速下滑，不过或许是尺寸较短的缘故，因此看上去并没有途观X那般平顺，当然整体还是展现出了较为浓郁的时尚气息。

 

  

奥迪Q5L Sportback的头部空间同样没有让我们失望，至于后备箱空间则和途观X差不多，毕竟这一类SUV车型的后排空间都没有太多的优势。

 

福特 Mustang Mach-E

状态：首发

  

除了以上两款车型，福特在本次北京车展上也带来了一款热度极高的轿跑SUV，不过它还有一个身份，那便是纯电动车。从图片中可以看到，Mustang Mach-E的前脸具有着非常浓郁的Mustang风格，整体造型颇为运动，同时封闭式格栅也能一眼看出其纯电动车的身份。

 

  

至于侧面，溜背的设计搭配大轮拱的造型，运动感和肌肉感均得到了展现。不过略有不同的是，Mustang Mach-E更多是通过双色的设计来营造溜背的效果，当然这也没什么不妥，至少车内头部空间应该不会差。此外，隐藏式门把手的设计对于提高整体美观度有着一定的作用。

 

  

Mustang Mach-E的尾部则以简洁为主，两侧经典的三灯设计更是整个尾部的焦点所在，横向的尾灯则是转向流水灯，灯光效果十分惊艳。

 

  

至于Mustang Mach-E的后排空间，由于本次北京车展上并没有展示内饰，因此我们无法实际体验它的后排和后备箱空间。不过得益于双色的设计，因此头部空间应该不会太差。

 

以上三款便是本次北京车展上较为热门的轿跑SUV，从设计上看，三车各具特点，不过大众途观X似乎更深得我心。至于后排空间，已知的两款车型都展现出了不错的水平，后备箱因为溜背的缘故，因此都只能算一般。值得一提的是，福特Mustang Mach-E由于有了一个前备箱，所以储物能力会相对更好一些。此外，三款车型虽然在本次北京车展上均为首发，不过这也意味着它们距离上市不远了。如果你刚好看中了它们中的其中一款，那么不妨再等等。

  

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