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三缸发动机打天下?福特已在动两缸主意

时间:2016-12-06 10:11   来源:太平洋汽车   作者:小罗

最近有消息称,福特新款1.0升三缸Ecoboost将增加闭缸功能,实现两缸极致做功,获得更好的燃油经济性和排放。新款发动机或于2018年搭载在新款嘉年华等车型上,这将是全球第一台提供闭缸技...

      最近有消息称,福特新款1.0升三缸Ecoboost将增加闭缸功能,实现两缸极致做功,获得更好的燃油经济性和排放。新款发动机或于2018年搭载在新款嘉年华等车型上,这将是全球第一台提供闭缸技术的三缸发动机。
 

三缸发动机打天下?福特已在动两缸主意

【全新福特嘉年华】


      近年宝马、本田、大众等厂家纷纷推出搭载三缸发动机车型,以应对日渐严苛的环保法规和排放标准。然而,正当大家都认为未来将是三缸的天下时,福特已在打两缸的主意。
 

三缸发动机打天下?福特已在动两缸主意

【福特1.0T Ecoboost发动机】


      福特新款1.0升三缸Ecoboost发动机当在非全负荷运转(如高速巡航或者下坡)时,第一汽缸将会自动关闭,可提高6%的引擎效率。而汽缸关闭则是在14ms(比眨眼快20倍)以内,驾驶者将根本察觉不到。
 

三缸发动机打天下?福特已在动两缸主意


      为了把这台1.0升三缸发动机切换到两缸运转时表现到最好,福特开发了一套新的引擎机脚、传动轴、悬架衬套,新的双质量飞轮和震动缓冲离合器盘。另外,改进过的正时链条和气门摇臂也增强了发动机单元的耐久性。


      1.0升三缸Ecoboost发动机是福特的明星产品,旗下多种车型都搭载了这款发动机,包括刚发布的福特新嘉年华。话不多说,说实话,你期待两缸发动机工作时的体验吗?

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