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疫情对车市的影响有多大?“市场信息基本都断掉了”

时间:2020-02-03 11:03   来源:太平洋汽车   作者:L

2019年春节档票房58.59亿元,2020年春节档颗粒无收; 全国零售和餐饮企业实现销售额约10050亿元,2020年同期受损严重; 2019年春节假期,全国旅游接待总人数4.15亿人次,实现旅游收入5139亿元,...

2019年春节档票房58.59亿元,2020年春节档颗粒无收;

全国零售和餐饮企业实现销售额约10050亿元,2020年同期受损严重;

2019年春节假期,全国旅游接待总人数4.15亿人次,实现旅游收入5139亿元,2020年同期锐减;

1月底交运行业出行人次减少约七成;

……

新冠肺炎疫情对餐饮、旅游、电影、交运、教育培训等行业冲击巨大。

据恒大集团首席经济学家兼研究院院长任泽平简单估算,电影票房70亿元(市场预测)+餐饮零售5000亿元(假设腰斩)+旅游市场5000亿元(完全冻结),短短7天,仅这三个行业直接经济损失就超过1万亿元,占2019年一季度GDP 21.8万亿元的4.6%,这还不包括其他行业。

疫情对车市来说同样冲击巨大。

疫情对车市的影响有多大?“市场信息基本都断掉了”

2019年全国汽车销量同比下降8.2%(中汽协数据),本已艰难,原本行业预计2020年汽车销量或许有可能同比增长,但现在随着疫情深入,这一目标恐难以达到,可谓雪上加霜。

推迟开工生产受阻,供应链也成隐忧

疫情中心湖北是中国汽车产业重镇,2019年湖北汽车生产达到224万台,占全国的8.8%,是全国四大汽车生产基地之一。

疫情对车市的影响有多大?“市场信息基本都断掉了”

武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多,神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。武汉汇集了美、日、法、英、国产五大车系,成为全国汽车产业布局车系最齐全的城市。与之配套,博世、佛吉亚、法雷奥、博格华纳等多家汽车零部件企业也在武汉设有工厂。

汽车生产的核心特征是产业链长,供应链的衔接极其重要,因此目前情况下,湖北的汽车零部件体系应该不会按时恢复生产,至少延期一周时间,甚至更长,这对2月的汽车生产带来严重的不利影响。

路透社报道称,博世首席执行官沃尔克马尔·邓纳尔在近日表态,如果新冠疫情继续,汽车供应链将会有断裂的可能。博世在武汉拥有两家工厂,员工约800人。


据《日经新闻》1月30日报道,本田汽车旗下一家零部件公司已经决定把武汉工厂产能转移至菲律宾工厂。该公司原本在武汉生产刹车踏板,用于本田CR-V等车型。


一家国内主流车企负责人面对财新记者坦言,目前还不能掌握零部件厂商的开工情况,“市场信息基本都断掉了”。若后续武汉或华东等地进一步推迟开工时间,车企会面临零部件供应不上的危险。

财新

因此,2020年的2月的汽车生产总量应该受到严重影响,生产受阻,导致同比下滑幅度应该更为严重。

销售端短期靠库存支撑

短期来看,疫情压力下国内企业生产和营业停摆,现金流中断,这让经营者面临困境。

目前估计很多地区的汽车销售活动受到严重的影响,比如说像汽车团购会和一些营销的活动都无法开展,所以会导致经销商端因疫情带来一些影响。但一些品牌经销商也推出了在线选车和上门试驾的服务,比如4S店在发车前做好试驾车全车消毒准备工作,这为需要在当前购车的消费者提供了一些便利。

短期三个月内,车市受生产端的影响大,既然目前生产受阻,那么库存高的品牌短期内反而有优势。据东吴证券研究所的数据来看,从2017年1月开始至2019年12月渠道库存累计排名居前是:

上汽大众(23 万辆),上汽乘用车(17.8 万辆),吉利汽车(9.8 万 辆),一汽大众(8.9 万辆),上汽通用(8.2 万辆),排名靠后是:丰田+本田+奔驰+宝马 +福特。

疫情对车市的影响有多大?“市场信息基本都断掉了”

再结合疫区受影响的程度和汽车产销重地的产能,东吴证券研究所将此次疫情对车市的综合影响分为了三类:

一类影响最弱:当下累计渠道库存充裕且主要生产基地疫情较轻

它们包括【南北大众+上汽乘用车+吉利+长城】


二类影响中等:当下累计渠道库存一般或/且主要生产基地疫情中等

它们包括【广汽集团+奔驰+宝马+福特+长安+比亚迪+五菱】


三类影响最强:当下累计渠道库存一般且主要生产基地在湖北省

它们包括【东风 集团+上汽通用】

东吴证券研究所

当然了,中长期来看,销售端的影响不止于此。

在恒大研究院任泽平看来,疫情将打断中国经济2019年底的弱企稳,在经济下行压力较大背景下,破6是大概率事件,一季度可能破5。所以中期来看,经济下滑反映在汽车消费上是购买力和消费预期下降。

纵然雪上加霜,疫情也并非没有好的影响,“譬如生产生活业态将朝着智能化、线上化发展,风险中酝酿机遇,或将催生新的业态。”

*上文内容来源于:

1、财新网限时免费内容:《新冠疫情继续扩散 中国车市会雪上加霜吗?》

http://www.caixin.com/2020-01-31/101509893.html

2、财新网限时免费内容:《新冠肺炎疫情对中国经济的影响与政策建议》

http://opinion.caixin.com/2020-01-31/101509769.html

3、东吴证券研报《新型肺炎疫情对汽车影响分析》,证券分析师:黄细里

4、崔东树《回顾03年非典看20年肺炎疫情的危中有机》

https://mp.weixin.qq.com/s/1ZR2q8K_OaHhM7iv8fU-gw

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(责任编辑:L)

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