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6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低

时间:2021-09-06 14:00   来源:爱买车网   作者:爱买车

节油一直是很多家用车消费者最关心的话题,不少车企这几年在提升动力的同时,还纷纷以低油耗作为一个宣传卖点。...

       轱辘哥曾经参加过多次的节油赛事,对于此类比赛最大的印象就是,各位参赛选手可谓无所不用其极。有些选手会认为早点到达最好,因此选择了一个路径更短,但存在堵车风险的高速公路,也有选手更愿意选择更顺畅的国道。
6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低
      日前,轱辘哥参加了第三代哈弗H6的广州站节油赛。相比其他的节油赛,这次的比赛还限定了路线,只能通过各种省油技巧的优势累积来获得比赛的胜利。
      第三代哈弗H6已经上市一年多,基于柠檬平台的优势,该车的自身重量降低了100kg,发动机的燃烧效率更加充分,从而使得整车的燃油经济性有了质的提升。那这次节油赛,轱辘哥驾驶的是1.5T动力版本,该发动机在1400rpm时就能爆发出285N·m的峰值扭矩,轱辘哥对其省油能力还是比较期待的。
      01“失之毫厘差之千里”
      在轱辘哥看来,节油赛只能体现出这款车的节油极限可以到达什么程度,最终的结果与参赛选手的驾驶技巧、能源利用乃至参赛选手本身有直接联系。在日常生活中,如果不是为了节省油钱,轱辘哥更加希望每位车主都要好好享受汽车带来的驾驶乐趣,以及丰富的车机功能。
6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低
      言归正传,下面分享一下轱辘哥自己的省油“三部曲”。第一步是抢占重量优势。这次节油赛安排了每辆车都有两个参赛者,到达中途点就更换驾驶者。如果当你发现你的同伴身材相对比较苗条匀称,那这次的比赛可以说是占尽先机了。
      第二步是减少能耗,驾驶时避免频繁地急刹车或者急加速、关闭空调应该是大家比较熟悉的操作。除此之外,像各类辅助系统、无线充电等功能应该也要在比赛开始时关闭,尤其是关闭各类辅助系统,虽然此举对整车能源的消耗并没有太多的影响,但既然是比赛,很有可能因为这点丝毫的影响而获得最终的胜利。
6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低
      第三步是减少阻力。这次节油赛是从广州开往珠海,正值炎热时间,整个驾驶时间超过100分钟,在不开空调的前提下,为了生命安全必须要打开窗户。据悉,打开窗户会产生气动阻力,车窗全开的气动阻力达到最大值,但车窗开启的幅度大小和数量不会对气动阻力系数产生影响,轱辘哥这次旅途则开启全车窗的一半。

      02半路杀出了“程咬金”

      根据数据,第三代哈弗H6 1.5T动力版本的综合百公里油耗为6.6L,轱辘哥给自己设定一个目标,只要最终的油耗水平为6.6L/100km就行。当每辆车加满油至跳枪后,比赛正式开始。
6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低
      比赛前期是比较顺畅的高速公路,轱辘哥发现表显的综合油耗为5.8L/100km,然而过了一段时间后我们遇到了拥堵路段,堵了将近1小时,而表显油耗也直接升到7.9L/100km。相信这段拥堵路况对所有比赛选手的影响都是一样的,要想获胜还得看中后期。
6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低
      中后期经过的路段包含高速公路、国道以及村道,途中经过的红绿灯也不少。珠海地区不少路段的道路设施和路况都很好,在炎热的路途中并没有增添额外的焦躁。到达终点后,轱辘哥驾驶的第三代哈弗H6 1.5T动力版本的表显油耗为6.1L/100km,顺利达到了自己设定的目标。相信如果没有那段长时间的拥堵路段,综合百公里油耗应该可以下探到5L出头。
6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低
      最终,轱辘哥也依靠这个成绩,获得了1.5T动力组的第一名。

      03还好,最后还能够体验1.5T的动力表现

      比赛结束后,轱辘哥则需驾驶这辆车回到广州,能够尽情地体验一番第三代哈弗H6 1.5T的表现。轱辘哥此前已经试驾过2.0T版本,其突出的动力输出和换挡平顺性让轱辘哥记忆犹新。
6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低
      可以感受到,1.5T版本的动力输出依然非常充足,不过油门的调校似乎有些灵敏,在起步时如果稍微用力一些就很容易往前窜。在非高速路段中,1.5T动力也依然能够给你很充足的加速信心,超车、变道等操作基本上是随心所欲。不过受限于排量,1.5T版本在高速路段时的再加速显然没有2.0T版本那么有底气。另外,在高速时其涡轮迟滞现象也比较明显,踩下油门需要等待2-3秒才有明显的动力来源。但可喜的是,强劲的动力是非常实在的。
6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低

      值得夸赞的是,第三代哈弗H6的静谧性做得很出色,关上窗户后发现车内的静谧性完全不输给一些豪华车型,发动机噪音也被抑制得非常好。

6.1L/100km!第三代哈弗H6节油赛落幕,但我觉得还可以更低

      经过这次节油赛可以感受到,第三代哈弗H6是一款能够满足很多消费者的家用车。一方面,第三代哈弗H6的省油能力很强,这次比赛轱辘哥用了不少“反人类”的省油小技巧,但可以感觉到整车的省油能力还有进一步挖掘的空间。另一方面,在驾乘体验感上,第三代哈弗H6能够给到同价位车型没有的用车体验。不得不说,第三代哈弗H6的换代还是很成功的。

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(责任编辑:爱买车)

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