真没想到车企公布销量成绩单也开始内卷了!现在每月月初造车新势力都是争先恐后地发布销量数据,与此前传统车企的做法形成鲜明对比。...
01从质疑不断到销量创新高
众所周知,作为最早的两家合资车企,南北大众早期引进了不少优秀的车型,凭借合适的售价以及出色的产品力站稳市场,在燃油车市场遥遥领先对手。虽然燃油车卖得好,但大众汽车刚开始在新能源汽车领域的表现却不尽如人意。数据显示,中国新能源汽车上半年累计销量达到了100.7万辆,同比暴涨220.9%,在这么好的增长势头下,大众汽车旗下多款新能源车型依然“榜上无名”,上半年ID.全系车型只卖了9139辆,与理想目标差距很大。02产品和营销双管齐下,大众开启“反攻战”
大众ID.系列之所以能有如此亮眼的销量表现,离不开在技术方面的厚积薄发。像大众汽车这样的传统大厂造出来的新能源车型无论是产品力还是安全性能无疑都具有很大的优势,基于MEB平台的大众ID.系列,在安全方面确实让人眼前一亮。而作为大众ID.系列的旗舰车型,ID.6 凭借着大空间、高性价比,赢得了很多家庭用户的青睐。在30万左右的价位上,ID.6 竞争力十足,配备IQ. Drive L2级驾驶辅助,最高续航能达到588km,6座/7座布局灵活且实用,适合全家出行。
03日系“犹豫”,这对大众是个机会
熟悉车市的人都知道,以丰田、本田、日产为代表的日系车企,一直是大众汽车在燃油车的主要竞争对手,而大众汽车在纯电动车销量上能有不错成绩,也跟日系车企在纯电动车这条赛道还犹豫不决有关。在现阶段,日系车企在纯电动车市场的份额相当微弱,相比纯电动车型,日系品牌更多的将精力瞄准了混合动力领域。虽然大众ID.系列的销量还不是最高的,但从月销几百辆到连续破万辆,这对于ID.新能源品牌形象和后续其他ID.车型的到来都会是一个好的信号。大众ID.系列的表现,对其他传统车企巨头也是有参考意义的转型范本。当然,大众汽车在华电动化转型之路仍有努力空间,而轱辘哥相信大众在MEB平台的投入,接下来会有更多惊喜的回报。
手机阅读文章,扫描下方二维码
爱买车
微信公众号:aimaiche
爱车,买车,就上爱买车。
My车轱辘
微信公众号:myautolive
打造好玩接地气的新式车评。
___Copyright 2017 爱买车 版权所有经营许可证 粤ICP备15047739号-1