如今，各大企业都有着属于自己的电动车，作为国产车的代表，红旗自然也是不落下风的。在2020年长春国际文化节暨第二届红旗嘉年华期间，红旗旗下全新旗舰纯电动 SUV 红旗 E-HS9开启了全球首秀，与绝大部分纯电动车型不同的是，新车并没有采用太多的电动化的设计语言，依旧保留着红旗自身的豪华外观设计。

  

红旗 E-HS9是红旗品牌旗下首款C+级豪华旗舰纯电SUV，整车的设计与红旗旗下燃油版车型基本保持一致，依旧是浓郁的东方审美标准。新车采用了封闭式进气格栅设计，加上直瀑式镀铬装饰条以及车头的红旗LOGO，呈现出家族式的“高山飞瀑的风格。狭长的分体式大灯与贯穿式进气口相互搭配，为整车营造出了几分运动的气息。

  

车身侧面依旧保留着红旗车传统的弹出式门把手，以及修长的车身线条，C柱与D柱之间使用了镀铬装饰，C柱位置的镀铬装饰条还有可能会融入电量显示，。大部分纯电车的充电接口一般不是在车头就是在车尾，而像红旗 E-HS9将充电口设计得与燃油车加油口的位置一样的还是比较少见的。轮毂的设计也是非常吸睛的，如同一直在高速旋转的水流一样。

  

对于尾部的设计，其实并没有令人惊艳的地方。尾灯采用了现下流行的贯穿式尾灯设计，就想两个Y相互结合在一起。但是下方的镀铬外饰条以及扩散器的设计，从远处看还是有些运动的味道在里面的。

  

而关于内饰，最引人注目就是那块贯穿整个中控屏的屏幕。我们现在大部分的车，最多就是将中控屏以及仪表盘连接在一起，而红旗 E-HS9确实连副驾驶都安置了一块液晶屏，你并且与中控屏以及仪表盘连接在一起的。除此之外，就连空调控制区域都是一块多媒体交互的液晶屏。整车的科技感是真的非常强烈了的。

新车内饰的材质基本都是由皮质、实木、镀铬以及碳纤维组成，加上单缝线的点缀，而且每一个地方的细节处理的非常的到位，真的是非常的用心。

新车全系标配双电机四驱系统，其中低功版前后电机均为160kW、350N·m，高功版的后电机升级到245kW。电池容量为92.4kWh，NEDC续航里程将超过500km，破百时间不足4s，并配有四轮空气悬架、7种驾驶模式可选以及L4级自动驾驶。

阿川评车

现今许多电动车都会采用概念车的设计，突出自己的与众不同。虽然造型真的很给力，但是却失去了自己的风格，如红旗这样清醒的保持着自己的理智也是非常有必要的。而红旗 E-HS9的外观虽然给人感觉没有多大的变化，但是内饰确实做出了自己的想法的，也是对得起他C+级豪华SUV的名头了。