面对一些城市在皮卡车型的限制上有所放宽，江西五十铃皮卡家族推出的D-MAX、铃拓和瑞迈S，分别定位于不同的市场需求。今天就为大家简单分析一下这三款车型，针对外观、内饰和性能等多方面进行对比，让大家能更直观的看到这三款车型的不同之处。

  

瑞迈和瑞迈S是江西五十铃的入门车型，性价比相对要高一些。实际上瑞迈S是瑞迈的升级版本，外观、内饰和动力都要更高级。如果说瑞迈定位于一般的工具型皮卡，那瑞迈S就是更高端的宜商宜家型皮卡了。

  

  

  

  

两款车的内饰也有着明显不同，最主要的是质感上瑞迈S要更好一些，这也再一次落实了瑞迈工具车的身份，工具车对于舒适性的考量就会少一些。

  

  

  

动力方面，瑞迈S国六版搭载江西五十铃VM 2.5T柴油发动机和三菱2.4T汽油发动机，这两款发动机均可满足国六排放标准。最大功率110千瓦，扭矩由320牛·米提升至360牛·米。传动系统方面，匹配6速手动变速箱，提供两驱或四驱版本。

  

瑞迈则搭载一台2.8T柴油发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩280牛·米。传动系统方面，匹配5速手动变速箱，并同时提供两驱与四驱车型，配备伊顿差速锁。

其实两款车没有直接对比的意义，毕竟两款车的定位已经不同了，如果您想买一辆简简单单拉货的工具用车，那么我一定推荐您购买瑞迈，因为经济实惠，不过如果您还有一些日常用车属性的需求，那么瑞迈S肯定更合适一些。

铃拓的低配车型售价区间和瑞迈有所重叠，不过产品力确实更上了一个台阶。同样也是目前江西五十铃的销量主力，而D-MAX则是铃拓再往上一个级别的产品，也可以说是江西五十铃在中国皮卡市场中的旗舰车型，这两款车在很多人眼中就是高配低配的差别。确实，如果只是看外观内饰这些方面的话，两款车区别很小，那么问题来了——这两款车又该如何选择呢？

之前我们说瑞迈S更适合一些生活场景，不过相较而言铃拓和D-MAX则更符合"宜商宜居"这个词，铃拓和D-MAX的设计和配置更符合一个正常家用车的水平。前不久多个省市陆续开始开放皮卡进城，厂家也提出了"释放皮卡生活力"的口号。

  

让咱一起来看看这两款车有什么样的表现。

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

就静态部分而言，两款车都要比瑞迈和瑞迈S更高端，也更适合家居生活，而配置方面显然是D-MAX整体实力更强大，尤其是诸多便利性配置让消费者的用车生活更便利、更轻松自在。

如果说这两款车外观和内饰都比较相近，动力上就有较大差别了。铃拓使用的是2.5T柴油发动机，而D-MAX使用的是江西五十铃目前最尖端的1.9T柴油发动机。

  

  

两款车确实从外观、内饰上的差别很细微，但是动力系统确实有着不可忽视的明显不同，D-MAX外观更精致、内饰配置更丰富、动力排量降低了却有更强的动力，这都很符合家用车的标准，但是考虑到铃拓的售价，其表现还是相当不错的，如果您的预算有限，那么铃拓绝对是一个很好的选择。

总结：

近年来，我国对于皮卡的相关政策一直在放宽。自从取消4.5吨及以下普通货运车辆的道路运输证和驾驶员从业资格证，就预示着更多的消费者可以购买皮卡了。现在再加上陆续开始有省市解禁皮卡，皮卡市场逐步开始复苏。三款新品均传承百年品牌及匠心制造工艺，沿用同步全球的严苛imm质量控制体系与全球生产基地的一致化标准，符合全球一致化的产品标准，在各自细分市场带来全新竞争力，所以无论对于追求高端品质的消费者，还是对于的全速前行的而言，三款新车上市都将具有深远影响，为蓬勃发展的行业注入新动能。