当代年轻人的周末是什么样的？睡到自然醒？点外卖？边吃饭边刷剧？

NO！年轻人当然要来点不一young的。去骑行，在阳光下漫步；去露营，远离尘世喧嚣……

这时，你需要一台高颜值的动感座驾，来一场说走就走的周末派对，超大百变空间装得下你的活力好心情。

下面我们就推荐2款适合入手的动感座驾，分别为本田新缤智与新款XR-V，它们都是时下高人气的合资SUV车型，从颜值到动力都可圈可点，适合预算在15万左右的年轻朋友们选择，至于哪款更适合入手，不妨继续往下看。

外观对比：

作为中期改款车型，新缤智在外观方面有所调整，前脸采用本田最新家族设计，包括全新的格栅样式，宽大的镀铬饰条相当吸睛，而两侧灯组根据版本不同，低配车型的大灯中加入了透镜，高配车型则提供全LED大灯。

  

车身尺寸方面，新缤智的长宽高分别为4340/1790/1605mm，轴距为2610mm。车身侧面造型相当饱满，明显上扬的腰线搭配动感的五辐轮圈，有效凸显其运动气质。车尾方面，新缤智针对包围造型略有调整，动力更强的1.5T车型还采用双边双出排气。

  

而同样经历升级的新款XR-V，采用了全新的进气格栅设计，令前脸层次感更强，新车新增四种颜色，其中丹宁蓝和闪烈黄是本次改款的主打色。尾部方面，新款XR-V的部分车型同样采用双边共两出排气设计以提升运动感。

  

虽然属于同级别SUV车型，不过新款XR-V与新缤智的车身尺寸有些许差异化，新款XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm，新缤智在长宽方面略占优势，而新款XR-V则是高度小胜，不过两车轴距相同，空间方面不至于存在太大的差距，借助本田MM空间理念，进一步提升车内的乘坐空间与驾乘舒适性。

  

内饰对比：

内饰方面，新缤智大体延续以往的整体内饰风格，非对称式的内饰布局放在当下看来也不会落伍，反而增强了内饰的个性风格。不过细节方面还是有所变化，比如取消实用性不强的CD机，并升级仪表盘显示样式，而1.5L车型也不再是小一号的普通液晶屏，升级为与1.5T相同的8英寸触控屏，展示出一定的配置诚意。

  

配置方面，新缤智加入了Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别等，为安全驾驶又多了一份保障。另有Honda CONNECT智导互联系统，可根据实时路况推荐路线，并精确预测达到时间，更能提供在线天气、紧急救援等服务，功能相当多样化。

而新款XR-V同样在细节处体现出配置升级，其搭载8英寸中控屏，并内置Honda CONNECT智导互联系统。配置方面，新款XR-V还配备了LED日间行车灯、倒车影像、后排魔术座椅、电子手刹、自动驻车，中高配车型还提供Honda SENSING安全超感系统、自动空调、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、胎压监测等配置。

  

总体说来，新缤智与新款XR-V在内饰布局上相对个性化，配置方面也搭载了本田的黑科技技术，对于安全与科技用车体验照顾得更加到位。当然两车在配置方面还是存在一定的差异化，比如新缤智配备可开启全景天窗的最低价位为13.38万元，而新款XR-V则为13.99万元，此外新缤智部分车型还配备外观运动套件等等，都能够看出两车的配置差异。

  

动力对比：

说到动力部分，堪称新缤智中期改款的一个亮点，其首次使用了涡轮增压发动机，220 TURBO（1.5T）发动机最大功率130kW，峰值扭矩220N•m，与之匹配的是CVT无级变速箱，以此取代老款的1.8L动力，而1.5L发动机则得到保留，除了匹配CVT无级变速箱外，还提供6速手动可选。

  

而新款XR-V同样提供1.5L和1.5T两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩220N•m。传动方面，与之匹配的是6速手动和CVT变速箱。

  

两车经历过动力升级之后，以1.5T发动机取代以往的1.8L发动机，使得动力在同级别中的竞争力大大提升，而低至6L的百公里综合油耗也保证了燃油经济性，再加上本田旗下车型的操控表现一向有口皆碑，所以无论新缤智或是新款XR-V，在动力方面都是毋庸置疑的。

车型总结：

说到适合年轻人入手的SUV车型，缤智与XR-V都是热门选择，其中缤智自从进入国内市场以来，一直保持着出色的销量，这与其性价比和用户口碑不无关系，而随着竞争加剧，产品力提升也势在必行。如今缤智终于迎来了中期改款，首次使用涡轮增压发动机对于受众人群而言确实极具吸引力，再加上配置与造型方面的提升，充满活力的周末时光自然少不了新缤智的加入。

至于本田XR-V的销量表现同样出色，而其与缤智的最大差异化还是在于风格方面，新款XR-V的外观相对更加个性运动，所以喜爱这种风格的朋友就适合首选新款XR-V，具体选择哪一款，就要根据个人的审美取向决定了。