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亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

时间:2020-08-26 13:44   来源:汽车头条   作者:路咖汽车

如今在不少消费者心理,汽车品牌往往是有一个惯性定义,他们会给不同品牌或车型贴上诸如"颜值高、配置高、省油、皮实、保值"等等鲜明化的标签,最近咖哥身边也有不少刚需小伙伴想给自...

如今在不少消费者心理,汽车品牌往往是有一个惯性定义,他们会给不同品牌或车型贴上诸如"颜值高、配置高、省油、皮实、保值"等等鲜明化的标签,最近咖哥身边也有不少刚需小伙伴想给自己购置自己人生第一辆汽车,凭借着小巧灵活的车身和相对亲民的价格小型SUV也成为了更多年轻人的首选车型。

今天咖哥就给大家介绍一款特点鲜明的小型SUV车型:一汽丰田奕泽IZOA,日前,2021款奕泽IZOA正式上市(以下简称:新款奕泽),作为对现款车型的补充,共推出1款SPORT车型,售价为16.48万元,新车主要是在现有车型的基础上增加了运动套件,使其看上去更具运动效果,内饰细节和配置也有所变化升级。那么这款车型有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

新款奕泽车型亮点解读  

新车在外观设计上更加强调运动感,比起现款车型在前后包围、轮眉处新增了专属运动套件,原先17英寸的铝合金轮圈也采用熏黑配色,视觉运动感十分强烈。车头部分延续了丰田家族式设计语言,由于车身整体更倾向于肌肉和力量感的营造,让车头相比同级别其它车型也显得格外敦实有力,尤其是两侧外扩的轮拱,配合宽大的下格栅设计,视觉上显得气势十足。远近光灯组均采用LED光源,支持自动大灯和自适应远近光等功能。(配图为:外观为普通版车型,内饰为新款车型)

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

在车身配色上,新款奕泽采用了专属的流光银+黑车顶的双拼配色,车身侧面延续了现款车型,尤其是与C柱和后风挡之间的衔接,营造了悬浮式车顶效果的同时,也为车身增添了流畅感。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

后视镜外壳同样采用亮黑色涂装,并集成了LED转向灯带,仅支持单一的电动调节,没有实用的镜片加热功能。前排车门支持无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统。继续采用独特的外拉式后门把手,隐藏于侧窗和后门玻璃连接处。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

车身尺寸上,其长宽高分别为4455/1845/1565mm,轴距为2640mm,车尾设计同样非常张扬,双尾翼设计搭配凸起的回旋镖样式尾灯,尾灯组由LED光源组成,与车身侧面凌厉的线条相呼应。下方采用的是左侧隐藏式排气布局,好在运动造型的后包围让其在气势并不弱。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

来到内饰,新款奕泽除了座椅外,其余和现款车型基本保持一致,采用不对称式的中控台布局,更方便驾驶者操作。9英寸的悬浮式多媒体触控大屏,造型独特,并支持语音识别、CarLife手机互联等功能。多功能三幅式方向盘也采用了皮质包裹,握持手感表现还算不错,握柄内侧的亮黑色烤漆装饰,显得更有质感。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

仪表盘继续采用双炮筒式机械指针,搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏,能够提供较为丰富的行车信息。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

前排手动空调面板为大尺寸按键和镀铬拨杆组合,日常使用便捷顺手,车内配备了PM2.5过滤装置。其它配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等都有配备。  

在安全性配置上,新款奕泽搭载10个安全气囊,以及丰田规避碰撞辅助套装,其中包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB自动调节远光灯系统。

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

值得一提的是,新款奕泽将拥有专属的银黑布兰诺合皮座椅,在观感上相比于老款车型会有明显的区别和提升。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

座椅表面采用的是皮和织物材质拼接,座椅造型宽大饱满,比较接近于运动化设计,黑白双色和靠背处的红色车标刺绣,看着更显时尚,前排主副驾驶位均为手动调节方式。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

后排座椅延续了前排设计风格以及材质,但是腿部空间表现一般,且由于独特的造型设计,导致后排侧窗面积较小,实际乘坐时会略感压抑。此外,后排基本上没有什么舒适性配置,诸如中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置都没有提供。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

车内还配备一块常规面积电动天窗,后备厢正常状态下容积为295L,后排座椅靠背支持按比例放倒,还是能够进一步提升车内空间,地板也比较平整。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

动力方面,新款奕泽将继续搭载一台2.0L自然吸气发动机,和现款在售车型基本保持一致,其最大功率为126kW(171Ps),最大扭矩为203N·m,传动系统,匹配的是一台CVT无级变速箱。底盘悬架采用了前麦弗逊式后E型多连杆式独立悬架的组合。  

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

增加运动套件后,值不值得购买?  

新款奕泽只是在普通版车型上增加运动套件,在本身就很运动的设计上搭配运动套件后省去了后续的改装,同时也让整车赋予了更强的运动感,这些也都迎合了目前年轻人对这一运动造型的需求,如:将原来17英寸的铝合金轮圈换装为熏黑配色,车内更是换装了专属的银黑布兰诺合皮座椅,在视觉效果上与触感上表现都要更好。

亮点仅是增加运动化套件?一汽丰田新款奕泽值不值

值不值得购买呢?新款奕泽作为新增的一款车型,其售价为16.48万元,属于该车系次顶配车型,和顶配车型相差1.2万元,但也缺少了:并线辅助、倒车车侧预警系统、主驾驶位电动调节、外后视镜电动折叠/加热、自动空调等配置,主要亮点只是在于更运动的外观套件和看起来更显运化的座椅。  

不难看出此次新增的这款车型完全是为了讨好年轻消费的口味,对现款在售车型的一个补充,如果你更在乎这个运动化的外观套件及座椅咖哥觉得还是很值得推荐购买,毕竟在丰田TNGA架构下打造的这款小型SUV不管是前卫的外观还是综合素质表现都还是不错的!

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(责任编辑:土豆先生)

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