纵观目前各大国产自主品牌不难发现，绝大多数自主汽车品牌更愿意推出SUV车型，例如长城汽车旗下的哈弗品牌，更是只做SUV这种单一车型。相比之下，想要购买自主品牌轿车的消费者，在选择上相对而言确实没那么多。

新宝骏RC-6就是一款自主品牌中比较少见的轿车车型，新宝骏RC-6作为新宝骏品牌首款轿车产品，加入了新宝骏品牌智能与网联基因。新宝骏RC-6拥有轿跑的运动姿态以及SUV的通过性，并结合实用掀背的功能设计，将经典审美与实用跨界进行完美融合，车辆的离地间隙达到了198mm，媲美一般SUV的通过性。新宝骏RC-6在轴距上达到了B级轿车级别，在尺寸上不弱于市场上主流B级轿车，价格上新宝骏RC-6的起步价只需8.48万，最顶配价格也不过12.38万，这个价格区间内能买到一辆B级车，可以收获越级的感受。

新宝骏RC-6的外观完全可以媲美合资车，甚至有些车主认为新宝骏RC-6的颜值堪比几十万的豪车。矩阵式星耀进气格栅、犀利的前大灯，简洁的车身线条，与经典的红色的车身搭配，确实有一种时尚大气的感觉。

前面提到新宝骏RC-6的轴距上达到B级轿车级别，它车身的实际尺寸为4925×1880×1580mm，轴距为2800mm，确实新宝骏RC-6的尺寸基本都超越了在同价位上的其他车型。且坐到新宝骏RC-6车内，也能明显的感受到大轴距带来宽敞的空间感，前后排的乘坐感都是比较舒适的，没有拘束感，在后排甚至可以翘起二郎腿。

新宝骏RC-6深刻诠释了"年轻、科技、智能、网联"的品牌基因，新宝骏RC-6全系配备了新宝骏车联网系统，运算速度比传统车机快20倍，可以多种满足用户在用车场景下的社交需求——免唤醒语音在线收发信息、抢红包等等，社交功能强大，并且新宝骏车联网还支持OTA在线升级，能持续为用户带来最新的智能网联体验。

新宝骏RC-6的科技感还不止体现在新宝骏车联网上，更让车主爱不释手的是新宝骏RC-6搭载的达到L2级的自动驾驶辅助系统。在高清摄像头+毫米波雷达的加持下，新宝骏RC-6能实现0-150km/h全速域自适应巡航，在市区或高速路段都能开启，跟随前车起停，不仅能让驾驶员更放松，也能保证行车的安全性。而车道保持辅助系统还能自动辅助车主调整方向盘角度，纠正车身偏移。

对于预算十万左右的消费者而言，新宝骏RC-6不仅是一款拿得出手的轿跑，而且智能驾驶和智能网联也是它的一大亮点，不仅能为车主带来前卫时尚的社交体验，更重要的是可以让车主在行车时更加安心放心。