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Honda“烨”/e:N 品牌强势出击,e:NP2 极湃2惊爆价15.98万!

时间:2024-04-30 15:59   来源:爱买车网   作者:My车轱辘

在燃油车时代,本田的车型靠着可靠性高、驾控乐趣强与燃油经济性出色等多重优点,吸引了大量中国用户喜爱。25年来,本田汽车在国内赢得超过1800万用户的认可。在如今汽车新能源转型的...

在燃油车时代,本田的车型靠着可靠性高、驾控乐趣强与燃油经济性出色等多重优点,吸引了大量中国用户喜爱。25年来,本田汽车在国内赢得超过1800万用户的认可。在如今汽车新能源转型的浪潮之下,本田作为传统合资车企的排头兵也正在积极布局电动化转型发展。为了在未来的新能源车市里继续给中国消费者带来更多高品质、高性能的车型,本田正在下一盘大棋。
4月25日,本田中国以全新电动品牌“烨”三款全新车型“烨S7”、“烨P7”、“烨GT CONCEPT”,和Honda e:N品牌第二弹车型e:NP2、e:NS2为中心的电动化阵容强势出展,可见本田汽车在中国市场布局新能源市场的决心和努力。
Honda“烨”/e:N 品牌强势出击,e:NP2 极湃2惊爆价15.98万!
“烨”品牌强势出击
“烨”品牌主打三大核心理念:“更好开”、“更有趣”、“更有范”。旨在让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣,释放内心深处的渴望,让每个人的个性都能闪耀,激发本真。全新品牌基于中国用户需求打造,中国研发中国智造、本土团队自主设计。
根据计划,到2027年本田纯电动产品阵容将达到10款车型,2035年将在华实现100%全面电动化。全新“烨”品牌将在2027年前在华推出6款车型。“烨S7”和“烨P7”是品牌第一弹车型,“烨GT CONCEPT”是品牌第二弹车型。
Honda“烨”/e:N 品牌强势出击,e:NP2 极湃2惊爆价15.98万!
不止有全新“烨”品牌,还有全新“W”架构。搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统,极大地提升了动力电池组的安全系数。并且对整车刚性和驾控性同样有着一定的帮助,进一步提升用户的用车体验。
值得一提的是,全新“W”架构还提供高度拓展性的FoD服务,可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置,带来不同于日常的更丰富的个性化定制驾驶体验。
“烨”与“e:N”,阵容强大
烨S7和烨P7充满了激情与未来感,都换装了新款“H”标识。两款车型风格差异明显,烨S7更加动感活泼,烨P7则更显精致稳重。内饰采用了相同设计,都更偏向年轻人审美。动力方面二者均提供两驱和四驱选项,后驱版提供50:50的前后配重,四驱版则搭载了电子悬架,两个版本的车型的驾驶感受会有所不同。
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在智能化时代,“烨”品牌也跟上了主流步伐。烨S7和烨P7将Honda SENSING 360+和Honda CONNECT 4.0融入智慧数字座舱,结合先进的主动AI智能技术,为消费者提供安全安心的驾驶体验,以及体贴入微的个性化服务。
烨GT CONCEPT的量产则要等到2025年,大量中国供应商将参与到车辆的打造中。与宁德时代、华为、航盛以及科大讯飞强强联手,属于妥妥的集大成之作,令人期待!
Honda“烨”/e:N 品牌强势出击,e:NP2 极湃2惊爆价15.98万!
于2021年发布的纯电品牌e:N,也带来了品牌第二弹车型,e:NP2 极湃2和e:NS2 猎光。e:NP2 极湃2正式发售,限时惊喜价15.98万元。e:NS2 猎光预售价15.98-17.98万元。
外观上跟烨P7和烨S7有相似之处,e:NP2和烨P7灯组造型都采用“C”字形元素;e:NS2和烨S7采用倒“Y”字形样式。二者承袭Honda 70多年的造车经验和运动基因,采用“e:NArchitectureF”智能高效纯电架构,融合轿车与SUV的设计风格,在驾驶性能、操控感和乘坐舒适性方面都进行了精心的设计和优化。在配置方面也有提升和创新,比如Honda车载手势控制功能、香氛系统、智能供暖系统等。
Honda“烨”/e:N 品牌强势出击,e:NP2 极湃2惊爆价15.98万!
此外,Honda还与MUJI無印良品一起携手,共同打造了e:NP2极湃2和猎光e:NS2特装版车型,将以限量的形式发售。二者以“出游”为设计理念,精心设计了能有效收纳各种户外用品的后备箱空间,还采用了专属车身色,充分满足用户个性化需求。
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新能源赛道全速前进
虽然本田在过去几十年创下了诸多令人赞叹的成就,但其并没有沉浸在往日荣耀中止步不前。通过本次Honda新闻发布会,可以看出本田在新能源转型层面是有着相当大的决心的,并且也一直在付诸行动。从“e:N”品牌,到“烨”品牌,一款又一款为满足中国消费需求而生的产品,不断加速本田在国内的电动化进程。
其实本田入局新能源赛道并不算晚,但国内新能源市场实在太卷了。早在2021年,本田就已经大力推进电动化转型,本田中国当时发布了电动化品牌e:N,并先后国产了e:NP1和e:NS1。可惜最终反响平平。而e:N品牌第二弹车型和“烨”品牌的发布,则为本田注入了新的活力。年轻的团队、本土化的设计、高智能的加持,有望助力本田在新能源赛道更进一步。
Honda“烨”/e:N 品牌强势出击,e:NP2 极湃2惊爆价15.98万!
本田确实很努力,启用中国研发团队,并且为中国市场打造专属的品牌和车型。但在目前竞争激烈的新能源车市场,即便推出全新电动产品也需要面临不小的挑战与压力。想要在新能源市场站稳脚跟,爆款车型的出现很重要。“烨”品牌能否助力本田电动化翻盘?我们拭目以待。

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(责任编辑:土豆先生)

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