6月9日，广汽集团发布5月产销快报。

      数据显示，广汽集团5月汽车产销持续增长，其中生产汽车15.54万辆，同比增长2.89%；销售汽车16.56万辆，同比增长4.07%；1-5月生产汽车59.94万辆，较上月降幅收窄6.4个百分点；1-5月销售汽车63.80万辆，较上月降幅收窄6.2个百分点。

      1、新能源车势头凶猛，埃安系列亮点纷呈

      5月，广汽集团新能源乘用车延续了4月的强势表现，销量达6556辆，同比大增133%；今年1-5月销量22472辆，同比增长85%。

      其中，广汽新能源5月销量4100辆，同比增长110%，1-5月累计销量16231辆，同比增长100%。重点布局的埃安系列在市场上也展现出了强大的竞争力。

       本月埃安系列销量达4084辆， 1-5月销量16024辆，单月及累计均名列新能源车市场前三名。其中Aion S 5月销量3892辆，名列细分市场第二，中国品牌第一。埃安系列在规模效应下销量的不断爬升也将推动广汽新能源盈利能力持续改善。

       新能源汽车作为当前快速发展的一个风口，行业发展空间大但渗透率低，部分细分领域处于产业加速周期，潜在投资机会巨大。今年上半年中央和地方陆续推出了多项利好政策推动新能源汽车行业发展，广汽集团紧抓行业机遇和政策机遇，已经抢占了产业发展的新“高地”。

      2、合资自主齐回暖，日系扩张空间犹存

      5月广汽集团合资和自主品牌双双回暖。自主品牌方面，广汽传祺5月销量22521辆，环比增长23.3%。

      业内人士表示，广汽自主拐点渐近，广汽传祺在技术、产品与口碑等方面已初具优势。展望未来，随着主力车型GS4换代的上市以及2019年维保费用计提、国五清库促销等一次性支出影响消退，广汽自主有望在销量与利润端迎来双复苏。

      合资品牌方面，广汽本田5月终端销量69293辆，环比增长17.12%；广汽丰田5月终端销量68518辆，同比增长32.1%，环比增长29.11%；广汽三菱5月销量7001辆，环比增长40.02%。

      作为集团重要的增长引擎，广本、广丰等日系车借助拥有的品牌势能，在中国的市场份额仍有较大的提升空间。

      3、明星车型受青睐，7款车型月销量过万

      5月广汽集团共有7款车型销量过万，其中，雷凌系列20003辆；皓影系列11471辆；传祺GS4系列本月销量10892辆，同比增长7.02%，环比增长23.69%，1-5月销量45918辆，同比增长20.44%；自主MPV广汽传祺GM6+GM8 5月销量近5500辆，同比增长32.27%，强势引领市场。

      汽车出口方面，广汽集团5月自主品牌出口环比增长201%，同比增长34%，1-5月自主品牌出口同比增长31%。高速的出口增长一方面展现了巨大的海外市场潜力，另一方面也展现了广汽集团稳外贸工作的成效。

      天风证券分析称，3至5月刚需及被疫情压抑的需求已基本释放，叠加6月为传统汽车消费淡季，以及去年6月部分地区国六切换带来的相对高基数等因素，6月乘用车销量同比增速大概率将回落。但从中长期角度看，随海外供应链逐步重启，以及国内多地刺激汽车消费政策逐步落地，下半年乘用车大概率将延续恢复态势。

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