如今，越来越多的年轻人都更愿意选择SUV作为家用车，因为相比于轿车来说，SUV的实用性更高。那什么样的才是最适合当代年轻人，要高颜值又不缺少澎湃动力、性价比又高的需求的车呢？说起这，相信很多人都会想起日产出品的逍客和斯柯达柯珞克这两款，但是这两款同为MQB平台开发，价格也都差不多，那具体要如何来选呢？今天我们就这两款来详细对比看下：  

首先我们来看下柯珞克，并没有为了降低成本，入门采用小排量自吸发动机。而是全系标配1.4T引擎，型号为EA211，相信大家都不陌生。甚至可以说是大众的黄金组合，最大功率达到了150马力，与之匹配七速双离合变速箱。

根据官方表示，9.3秒破百，实际测试中更快。毕竟七速双离合的换挡逻辑以及换挡速度，要远远优于CVT加持的日产逍客。尤其是行驶质感上，成为了自身一大亮点。工信部综合油耗保持在5.9L，虽然实测为7L左右，和工信部有出入。但结合硬件以及性能，依旧不会让我们挑出毛病。

车身尺寸上，长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm。通过这一数据分析，定位紧凑型SUV的柯珞克，优势还是比较明显的。并且从上图来看，硬朗的线条，给人一种厚实大气的感觉。多辐条轮圈的加入，也在很大程度上提升了档次。

主打家用的SUV，乘坐空间同样是关键所在。为了让消费者更直观感受到柯珞克的表现，个人特意试乘了一番。个人身高179，前排头部空间为一拳两指左右。转身来到后排，保证前排座椅位置不变的情况下，腿部两拳以及头部一拳的距离。可见就柯珞克的空间分析，还是很值得称赞的。并且有一个细节，让我很是喜欢。后排座椅比较平直，尤其是坐满人的情况下，后排中部的乘客，并不会有那种难受的感觉。

配置方面，在之前评测斯柯达的时候，个人就多次说过。配置丰富，性价比高，一直都是优于大众的地方。这款柯珞克也不例外，六气囊，胎压监测功能，并线辅助，主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，自动泊车，上坡辅助，全景天窗，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，前排座椅加热，9英寸液晶显示屏，手机互联等都应用其中。基本的实用安全配置也好，科技智能配置也罢，考虑到12万多的起价，顶配不足15万的成交价，性价比还是很高的。

综合来看，柯珞克空间以及配置要明显领先于逍客，产品力更是突出，更具有优势，特别是在斯柯达全系降价的现在，柯珞克官降了2万+，如今只要12万起的价格就可拿下，不管是喜欢高颜值的年轻消费者还是注重性价比的消费者，相信柯珞克都能符合这些需求。