2020年9月8日，东风启辰将迎来10周岁生日。十年，不算长也不算短。但是对于东风启辰来说，这十年走来也不容易。毕竟在如今竞争激烈的车市，一个汽车品牌从无到有，这其中的艰辛可想而知。

  

不过好在东风启辰背后拥有东风日产这棵大树，就连早期生产的车型，也都是东风日产已经停产的车挂上东风启辰自己的车标来买的。

  

从数据上来看，东风启辰销量最好的时候，是在2017年12月份，月销量达到了21350辆车。对于一个成立时间不算太长的自主品牌车企来说，这个成绩算是不错的了。

再把时间往前移，从2012年首款车型启辰D50上市到2013年9月份，刚刚成立三年的东风启辰就迎来了第10万辆车的下线。在此后的日子里，在东风日产的光环下，东风启辰但整体销量虽然并不是很稳定，但是整体来看还是处于一个增长的趋势的。

  

彼时，和东风启辰处于同一起跑线的广本理念和东本思铭，都因为销量惨淡，草草离场。所以从这个角度来看，东风启辰还是比较成功的。

也许是觉得自己翅膀硬了，也许是东风汽车集团战略的需求，2007年2月7日东风汽车启辰正式独立，从东风日产的子品牌摇身变为和东风日产平起平坐的公司。

在2020年之前，独立后的东风启辰整体的销量还算是说的过去。进入2020年之后，东风启辰销量下滑的幅度还是非常大的。当然，这也与今年特殊的情况有关系。

  

在成立10周年之际，东风启辰在今年4月份推出了全新的车型启辰星。作为一款紧凑级SUV，启辰星的售价基本上和中型SUV启辰T90处于同一个级别，要远高于同为紧凑级SUV的启辰T70。

因为没有查询到7月份东风启辰的销量数据，我们也只能以6月份的数据来简单聊一下目前东风启辰旗下车型的销量情况。

6月份东风启辰销量最好的车型是启辰D60，卖了2716辆。其次是启辰星，6月份销量2034辆车。排在第三的是启辰T60，销量是1560辆车。剩下的启辰T70和启辰T90、销量都十分的惨淡。其中启辰T70销量为294辆车，启辰T90只卖了30辆车。整个6月份东风启辰全系车型销量为6822辆，相比5月份9014辆的成绩，环比下降了24.32%。

  

退一步说，即便是启辰星6月份销量为6822辆，在自主品牌SUV车型里面也排不上号。

还有就是以目前东风启辰的品牌影响力来看，售价在10万以上的车型，消费者也根本不会买账。

不知道东风启辰对于启辰星惨淡的销量有没有事吧，但是对于市场而言，启辰星确实不具备竞争力。在后期的文章中，车快评会详细的来剖析一下这个问题，感兴趣的朋友可以持续关注一下。

版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。