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车漫联播:提车加价55.8万?四缸奔驰G级车商报价近200万

时间:2020-08-18 11:45   来源:汽车头条   作者:车漫部落

网传四缸G级报价近200万,车商就加了55万! 此前有消息称奔驰G级要推出排量更小的G350,让不少人盼到百万以内买全新大G的希望。不过最近网传一则车商报价却让人大失所望了,内容包括了...

车漫联播:提车加价55.8万?四缸奔驰G级车商报价近200万

  

网传四缸G级报价近200万,车商就加了55万!

此前有消息称奔驰G级要推出排量更小的G350,让不少人盼到百万以内买全新大G的希望。不过最近网传一则车商报价却让人大失所望了,内容包括了国六G350的官方指导价为142.8万,这恰好“避开”了豪车消费税(包含增值税的价格)的起征点。

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不过,提车还得加55.8万,加起来售价近200万,而目前G500也就差不多220万左右,所以你会认为金主们会缺这20万?或者是多20万来个4.0T的八缸机器不够香呢?

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对了,根据网传G350配置资料显示,新车搭载的发动机与此前猜测的也有出入,并不是拥有299马力的2.0T+48V轻混系统,而是用了与同款的GLE350的2.0T发动机,可输出258马力,370牛·米。可能有人说贵,又交智商shui了,如果想想四缸的LM 350h不也是卖200万吗,其实也差不多。(手动狗头)

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特斯拉拒绝交付拼多多订单,但有车主已经成功提车

此前,宜买车在拼多多平台推出特斯拉拼团活动,特斯拉 Model 3 的拼团价仅为每台 25.18 万元,要知道同款车型减去补贴后也就 27.155 万元,拼多多“团购价”就少了近 2 万元。这样一来,可能就有人眼红,跟官方“打报告”去了,毕竟此前特斯拉“一天一个价”已经让不少车主不高兴的了。

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而特斯拉随即发布声明,表示未与宜买车或拼多多就该团购活动有任何合作。并认为拼多多的行为构成转卖,因此不予交车,拒绝向湖北武汉的团购车主交付 Model 3,并已取消了这名车主的订单。

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而拼多多方面则回应称,表示支持消费者维护自身的合法权益,并为客户维权提供必须的支持。反正车辆是正品,补贴也是真的,大伙会支持哪一方呢?

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不过,据最新消息称,有一位来自上海的拼多多团购车主表示,已经成功提车,并已为车辆办理保险。这又是什么操作呢?

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全新国产高尔夫GTI曝光,动力系统却无变化

前些天国产第八代高尔夫已经宣布下线了,而作为性能加强版的新高尔夫GTI也被曝光了。新车前翼子板配备了“GTI”标识,沿用了与海外版相同的五辐式轮圈,而且还在车窗下沿加入了国民最爱的镀铬饰条。另外,还隐约看到新车内还配备带有红色装饰的前排座椅。

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车尾部分,新车与海外版车型采用相同的设计,尾标下带有红色的“GTI”标识,嗯,这大众车标下带字母不好惹。另外,双边共两出的圆形排气也没有缺席。

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至于动力部分,新车车尾的“380TSI”其实已经透露一些信息,也就是新车大概率将会沿用现款车型的2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米,海外版车型搭载的EA888 evo4发动机暂时不会引进。

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上市四个月“打骨折”?凯迪拉克CT4起售价不到19万

现在的汽车市场,豪华品牌的门槛已经越来越低了。而那些非一线豪华品牌都被说成一个梗了,“八折虎七折豹,六折老沃找人要,五折凯迪偷着笑……”

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这不,近日网传凯迪拉克经销商打出了CT4卖18.97万元起的宣传海报,而入门车型的官方指导价是23.97万,这等于直降了5万大元。而全新CT4上市才仅仅上市四个月,就已经撑不住“打骨折”了。

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要知道,自从锐志、ATS-L停产后,全新CT4已经接棒成为最亲民的“合资大后超”了,而且无论颜值,还是质感都要比ATS-L提升不止一个档次,性能也不差,但无奈市场就是这么残酷。根据刚刚公布销量数据,CT4七月份仅售出1707辆,目前为止总销量为5388辆。

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(责任编辑:土豆先生)

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