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用4700米高原验证0.01精进,长安欧尚X5够顶

时间:2020-08-28 11:00   来源:汽车头条   作者:Mcar车界

8月27日,长安欧尚第四季"超级测试员"活动来到海拔4700米的昆仑山上。 以行业首次公开测试的方式,长安欧尚X5通过了高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原...

8月27日,长安欧尚第四季"超级测试员"活动来到海拔4700米的昆仑山上。  
以行业首次公开测试的方式,长安欧尚X5通过了高原极低温冷启动、高原急加速、高原200公里扬尘、高原陡坡攀爬和高原长下坡制动等测试。

用4700米高原验证0.01精进,长安欧尚X5够顶

此次长安欧尚X5高原封测选择的地点是平均海拔4000米以上的青藏高原,主要试验场更是位于海拔4700米的昆仑山口,极端的环境直接考验着它的真实实力。

静置一夜,点火无压力


在青藏高原,昼夜温差极大,夜晚温度经常突破0℃,汽车极易因低温和空气稀薄导致点不着火。在试验中,长安欧尚X5在海拔4100米的露天环境静置一夜后,连续多次点火测试均一次启动。

用4700米高原验证0.01精进,长安欧尚X5够顶

不止如此,长安欧尚X5还成功挑战了海拔5231米的唐古拉山口,一般车辆根本不会挑战如此高的海拔,这归功于长安欧尚X5的发动机智能匹配电喷参数,拥有适应环境的能力,保证用户随时能点燃发动机,绝不拖泥带水。

强劲动力,无惧挑战

高原空气稀薄,气压值、含氧量只有平原地区的三分之二,发动机动力水平明显下降。欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,最大功率180马力,最大扭矩300牛·米。

用4700米高原验证0.01精进,长安欧尚X5够顶

通过电动执行器控制的涡轮增压装置能根据需要随时介入,在1250转就能达到峰值扭矩,而行业标准1500-2500已属优秀。这让欧尚X5在4000米海拔上以120km/h乃至更高车速疾驰,充足动力随叫随到。

高原行车,制动靠谱  
高原环境道路起伏,长下坡不断,非常考验汽车的制动能力,未经高原调校的汽车容易出现刹车疲软,制动距离变长等问题。

用4700米高原验证0.01精进,长安欧尚X5够顶

得益于长安欧尚底盘工程师的精心调校,仅在刹车系统方案上,就经过了28轮高原环境下的不断筛选、优化,让长安欧尚X5拥有了最佳的刹车解决方案,并通过发动机增加真空效果,有效保障制动性能。  
试验中,面对长度2000米、落差450米的长下坡,依然说停就停,展示了出众的制动性能及稳定的底盘表现。

工匠品质,绝佳密封

广阔的高原戈壁滩,经常黄沙弥漫,对车辆的密闭性提出了更高的要求。

用4700米高原验证0.01精进,长安欧尚X5够顶

试验中,长安欧尚X5在戈壁滩上跟随前车连续行驶200公里,扬起的沙尘在车窗外积累起厚厚的尘土,车内却能一尘不染。车内还搭载N95医用级过滤装置,哪怕是微小颗粒和病毒,也能被隔绝在窗外,保证了车内空气的清洁健康。

陡坡攀爬,不在话下

高原地区山高路险,对汽车动力要求极高,普通汽车经常出现蠕行或爬坡无力的情况,甚至引起发动机爆震,严重影响行车安全。  
长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T发动机能通过气压感应器识别高原环境,自动调节点火倾角,从而规避发动机爆震现象。

用4700米高原验证0.01精进,长安欧尚X5够顶

在试验中,长安欧尚X5表现出充足的扭矩和优秀的抗爆震性,轻松越过超长陡坡,展现出高海拔地区稳定的动力表现。

用4700米高原验证0.01精进,长安欧尚X5够顶

随着此次高原封测的完美落幕,长安欧尚X5实现了从模拟实验室0.01的精进向天然试验场的0.01精进,从适应第二、第三级阶梯向适应世界第一级阶梯的精进,从高原测试通用标准向高原测试长安标准的精进,成为名副其实"不惧高反的SUV"。  
这样强悍的长安欧尚X5,你爱了吗?

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(责任编辑:土豆先生)

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