路虎揽胜由于强大的动力输出和优秀的驾驶质感，带来了它远超 SUV 的操控感受，5.0T V8 发动机可以做到 5.4 秒破百，在百万级别的进口豪华 SUV 中一骑绝尘，成为了不少人的理想车型。

  

而国产品牌汉龙，追随着路虎揽胜的步伐，耗资 60 亿打造出了一款「国产揽胜」，外观几乎可以以假乱真，这款车就是汉龙旷世，定价在 15.98-24.38 万元。

  

外观方面是旷世这款车最受关注的一点，与揽胜几乎只差一个车标。方正的车身，平直的车顶设计，前脸的中网与车灯布局设计，整体外观造型和线条都与揽胜非常相似。

  

车身尺寸为 4985mm/1995mm/1819mm，轴距为 2997mm。车长不及揽胜，但是轴距比揽胜的 2922mm 长一些。

这个级别的车型多采用 7 座布局，但是汉龙旷世这款车却是一款大 5 座 SUV，所以在车内空间和后备箱容积等方面拥有较大的优势。

  

内饰方面则显得普普通通，没什么亮点，整体采用黑色设计，配备了一体化的仪表盘和触摸屏，中控布局分区清晰，并且使用了旋钮式换挡，整体内饰不算拖后腿。

  

动力部分，它搭载了一台 2.0T 直喷发动机，最大功率为 218 马力，峰值扭矩为 370 牛·米，匹配 8AT 变速箱，并且部分车型还提供适时四驱系统，百公里加速时间 9.1 秒，整体动力表现也只能说是中规中矩。

作为路虎揽胜的「山寨」车型，汉龙旷世依靠噱头赢得了不少关注，整体表现也还说得过去，然而如今销量却十分惨淡，在今年上半年，汉龙旷世只卖出了 197 台，已经基本走向了命运终结。

  

这款车销量不济的一个主要原因就是价格偏高，汉龙旷世的入门版定价就已经达到 15.98 万，高配版本更是需要 24.38 万，虽说这款车具备一些优势，但是偏高的价格还是直接劝退了大部分消费者。

  

另外一个原因就是汉龙的品牌力不足，毕竟作为众泰的子品牌，不良的口碑带来的影响还是很大的，购买这样的品牌，可能售后也会存在麻烦，何况在同级别车型中，具备竞争力的车型还有很多。

  

目前汉龙旷世这款车也开始了降价，所有车型均有 1.4 万元左右的优惠力度，入门版价格来到了 14.58 万。然而，这样的价格和优惠力度显然没什么吸引力，汉龙旷世这款车的未来也基本可以预见了。