日本零部件巨头再曝产品问题。

日前，有日本媒体报道称，日本国内最大的汽车安全带供应商——日本均胜安全系统公司（Joyson Satety Systems）旗下的名古屋彦根市工厂生产的部分安全带未能达到法定强度标准，因此对数据进行了修改，可能有大量的存在安全隐患的产品流入市场。

根据国土交通省预测，日本国内可能有900万条安全带不达标，涉及大约200万辆汽车，包括丰田、本田和日产在内的10家车企都有使用该公司提供的产品。目前，日本国土交通省已要求日本均胜公司就违规情况和产品安全性尽快提交调查报告，并通知各家车企为大规模召回做好准备。

根据公开资料显示，日本均胜安全系统前身就是高田气囊，此前曾因缺陷气囊的安全问题导致了多起事故，在全球范围引发了涉及1亿辆汽车的大规模召回事件。2017年，高田公司因巨额负债而宣告破产。

2018年，中国汽车零部件供应商宁波均胜电子旗下子公司均胜安全系统（JSS）出资完成对日本高田的全球资产收购，并更名为日本均胜安全系统公司。目前，该公司已经成为日本国内最大的安全带供应商，在日本市场占有率达到四成左右。

因此，涉嫌数据篡改的消息一出，就引发了国内的高度关注。均胜电子也第一时间做出了回应，发布公告称媒体报道与事实严重不符。

公告称，该数据完整性问题在均胜安全收购高田公司前就存在，主要发生在2000-2010年间。均胜安全发现该问题后立即成立成立团队启动内部调查，调查范围涵盖了近20年的所有数据，逐项进行比对、分析、测试，正在对所有受影响产品进行评估，以期得出最后完整结论。

目前，均胜安全生产的安全带不存在上述问题，在日本外的其他工厂也不存在类似情况。

同时，根据目前掌握信息，均胜方面尚未发现任何一起因上述事项引起的安全事故，没有任何证据显示上述问题会危及安全带产品的安全性。截至目前，也未出现涉及召回的意见。

简单来说，公告表明媒体夸大了此次事件的影响，数据造假不是均胜安全的责任，而是高田时期遗留的问题，均胜一直在内部自查。而且，目前还没有出现因数据造假出现的安全事故，也不一定会召回。

至于彦根工厂的安全带是否对中国市场造成影响，均胜电子相关负责人则表示：“对于中国市场，我们确有少量供应，具体数据正在统计，但经过公司与相关监管机构及客户沟通后，从未出现与该安全带相关的安全问题。”

长期以来，日本汽车制造业都以精工制造、品质可靠的标签示人。诞生于日本汽车工业崛起过程中的精益生产管理方式，还被视为现代质量管理的重要体系，成为许多中国车企学习的榜样。然而，从三菱、铃木油耗造假，到神户制钢篡改产品数据，再到斯巴鲁使用无资质检验员，近年来频发的“造假”丑闻却让日本汽车制造业的“精工”形象面临信任崩塌。

其实，无论日本还是德国，这些起步较早的汽车产业都有一套相对完整的质量管控体系，但即使这样还是存在质量管理漏洞，会出现造假。那么，发展迅速的自主品牌能否形成完善的质量管理体系，在问题出现后及时纠错反思呢？这才是我们本土车企需要从这些事件中吸取的经验，也是中国汽车工业需要尽早解决的重要议课题。