临近年末，各家汽车品牌的全年表现也基本定调了，在豪华品牌领域，奔驰、宝马、奥迪依然领跑，而二线豪华阵营中则出现了很大的变化。

今年，红旗品牌异军突起，并且迅速追上了雷克萨斯、凯迪拉克等老牌劲旅。11月红旗销量2.5万辆，成功领跑二线豪华阵营，远超凯迪拉克和雷克萨斯。

前11个月累计销量来看，雷克萨斯依然领跑，凯迪拉克紧随其后，红旗位居第三，不过销量也比第四名沃尔沃汽车（147753辆）要高出不少。

今年以来，红旗品牌几乎月月销量都在2万辆以上，同比增速则动辄超过100%。红旗品牌爆红之后，其他自主品牌也纷纷喊出口号，要推出自己的高端智能品牌，不过它们的优势并不明显，毕竟红旗品牌是天生自带豪华基因的，这一点靠后天努力也很难超越。

在请来了前劳斯莱斯设计师之后，红旗车型的设计越来越霸气，也推出了几十万甚至上百万的豪车。并且红旗还打算进军欧洲市场，而且重点布局电动化领域，五年内将推出18款新能源车型。

凯迪拉克上半年表现欠佳，和整个通用汽车在中国市场表现不佳有关。不过下半年凯迪拉克开始发力，逐渐反超雷克萨斯，8月开始连续四个月销量超越了日系对手，累计销量也马上就要赶上对方了。

更值得期待的，是凯迪拉克在智能电动化领域的布局，接下来会有很多亮点值得关注，包括首款纯电动车型LYRIQ以及外界评价很高的超级巡航系统Super Cruise，从这个角度来看，雷克萨斯确实有些落后了。

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