魔幻的2020，车企自然也是逃不过的。特斯拉失控、帕萨特断A柱、中保研失声、恒大被扒。有句话说得好，只有当潮水褪去，才会发现谁在裸泳。

2020年车市历经寒冬，和汽车有关的行业都不好过。而且不光是车企，比如中保研，就因为皓影事件光环不再。既然都到年底了，不妨咱们就来把一整年的破事儿给它聊透了，期望就此打住，明年触底反弹。

特斯拉把韭菜连根拔起

  

要不说咱们是个农业大国呢，这个种韭菜的技术连外国人都偷学去了。Model 3一辆车让国人了解了汽车就是这么不值钱的东西。Model 3最新的报价在补贴后是24.99万元，和最初进入中国的进口版相差十多万。即使是国产后，前期版本补贴后售价也高达33万余元。就这么一路跌，短短的一年多时间里，首批车主不仅跌掉了几万块钱，连续航里程也比不上最新款的车型。

  

在此期间还被曝出使用了不同的芯片（HW2.5）、失控撞墙/撞车案件、断轴召回说中国司机不会开、服务器宕机导致车主被困沙漠等多起负面。最近的一次关于特斯拉的新闻竟然是官方二手车涉嫌大事故，故意隐瞒消费者。最终被法院判处退一赔三，特斯拉自然是不服，已经提起上诉。可见特斯拉根本没有把消费者的真实感受放在眼里，如果大家了解过和大公司打官司的难度和复杂程度，相信就会理解为什么大部分人遇到事情喜欢闹而不是上法院。

帕萨特A柱断裂 上汽回应被放大了

中保研把国内许多车企的最后一块遮羞布也扯掉了，即使是许多全球车型，进入国内以后能简配的简配，不能简配的想办法简配。大众自诩是精致的德系品牌，有着严谨的工艺和优良的品质。车门能站人、空腔注蜡、激光焊接、铁皮一米厚，反正各类无脑营销影响了一代又一代人。

  

中保研的出世让原本躺着赚钱的Volkswagen吓尿了裤子，原本撞了一下也没引起什么重视，谁知道销量断崖式下降。这才有了官方回应，两位高管夸夸其谈，一位说25%偏置碰撞概率很低，只有1%；另一位说帕萨特辅助安全拿了满分，偏置碰撞的成绩被放大了。还偷换概念拿典故说能预防碰撞的才算好车。

我寻思这1%的概率也不算低吧，合着意思帕萨特有L100的自动驾驶能力，可以主动避让对面撞过来的车，这能力堪比贾维斯啊。

恒驰被扒借由造车拿地

造车这事儿近些年好像人人都在做，自从有了国家补贴以及地方ZF推动，一下子涌现出几十家新造车。拜腾、赛麟、FF基本已经算完球了，剩下的除了三巨头以外也都半死不活。三巨头之所以能活下来，很多人认为是因为他们拿到了钱，足够多的钱。

  

因此恒大入局造车被世人认为是继小鹏、威马、蔚来之后第四大新造车，并且活到最后的可能性非常高（此时理想骂骂咧咧得离开了聊天室）。诚然造车确实需要很多资金，但造车远非有钱就可以的。

  

最近网上有视频所说恒大造车并非表面那样，其所建厂房不过是一个空壳，每当领导来视察就会有专门的一套流程去演戏，平常只需要划水就行了。虽然现在这些东西都已经404了，但把建好的厂房地面挖开重新装设备应该是没跑了，还有厂房没建好车倒是上路跑了，这样的骚操作简直闻所未闻。而且把轮胎装反这样极其不专业的事情也会发生，难道恒大还不如路边的轮胎店？所以说隔行如隔山，造房子的去造车您说能造的好嘛。

中保研失信

因为帕萨特一撞成名的中保研，在接下来的几个月之后又一次被推上风口浪尖。但这次并不是什么好事，皓影的碰撞测试成绩曾在今年初的时候短暂地出现在中保研的官网上，从碰撞结果来看A柱发生明显的弯折，但中保研给出了G的优秀评分。一时间中保研被充值、最后一个公正的机构也倒下了、广本公关牛逼等等言论四起。

  

在事件发生后中保研发了一个不痛不痒的通告，称数据被盗。这波操作真的很迷，比起什么都不说的效果还差。此后很长一段时间里中保研并没有做任何过多的解释，直到前段时间中保研发布了最新一批的碰撞测试结果，皓影的碰撞测试结果和此前保持一致。这次中保研同样高冷，摆出了你们爱信不信的态度。

其实冷静下来，中保研为什么要对消费者负责？中保研成立之初就是为了保险行业服务的，只不过恰巧保险行业在部分利益上与我们消费者有所重叠，所以才有了这么高的关注度。不信的话看看中保研背后的资方，就车企这些营销费用，根本看不上眼。

广汽Aion S 自燃之王

纯电车最怕什么？不是续航不够，也不是充电麻烦，而是自燃。和燃油车不同，纯电车由于电池组能量巨大，自燃往往发生在一瞬间。并且自燃时会产生大量浓烟，如果自燃发生时车主在车内，往往会有很大可能吸入有毒气体，造成不可逆的身体损害。

  

广汽Aion S由于空间大、续航里程长等优势，被许多消费者与网约车司机选中。但在今年夏天，三起自燃事件让它成功加冕自燃之王。5月18日那起事件官方竟然以运营车辆在车内使用酒精消毒，因酒精含量过高而点燃汽车，不知道广汽的公关团队怎么想的。

Aion S是首批使用宁德时代811电池的车型，这类电池有着能量密度高的特性，但是稳定性欠佳，在盲目追求能量密度的时代几乎是家家标配，好在及时刹车，目前磷酸铁锂电池又重回主流。

写在最后

除了上面说的这些以外，推迟的315晚会锤了宝骏、韩系奔驰、长城炮断拖车钩、重庆格斗车展，都挺有看头的。另外在政策法规上，上海限行加码、7座6年免检、针对碰瓷推出新规、保险改革，也都时时刻刻影响着我们的生活。现在国内一片祥和，很多车企都把重心转移到了中国，所以明年怎么样，还真有点小期待。