上世纪 90 年代以及本世纪前 10 年，不少消费者都将丰田皇冠作为高端轿车的首选。对于不少 70 和 80 后消费者而言，皇冠轿车打开了他们对高端轿车认知的大门。

  

2005 年，一汽丰田正式投产皇冠车型，在国产化不久后，皇冠便超越奥迪 A6 成为了中国行政级轿车的销量冠军，前景可谓一片光明。但随着更多竞品引进国内，加上自身品牌溢价有限，丰田皇冠也成为了边缘产品，在今年 4 月 28 日，一汽丰田正式停产皇冠车型，也标志着一个时代的落幕。

  

继中国市场较早前将丰田皇冠车型进行停产后，丰田皇冠也拟在日本停产，丰田皇冠或将止于第十五代，其原因是因市场需求下降。但是近日，又有消息显示丰田皇冠还会继续，只是将以 SUV 车型方式出现。

日本一份汽车杂志指目前丰田正在准备推出全新一代皇冠车型，新车型是一款 SUV，并且新车定位在丰田 Harrier 车型之上。

  

同时，该杂志新闻中配有一张新车的渲染图，全新设计丰田 SUV 车型，前脸保持了现款 15 代轿车的前大灯和中网风格，中网有明显的皇冠标志，车型体积看起来相当大与旗下的汉兰达车型较为相似。

皇冠 SUV 车型将采用的是后轮驱动系统，并推出混合动力版供选择。预计将于 2022 年推出,依然会在日本上市首发上市，随后还将陆续进入中国和美国市场，有可能成为一款全球车型。针对日媒报道的皇冠或将停产变身 SUV 的消息，丰田官方目前还没有对此发表任何回复和评论。

  

皇冠历经 65 年时间，至今已发展到 15 代，是丰田旗下历史最为悠久的一款车型，为丰田立下了汗马功劳。这也使得该车型在不少消费者的印象中，不仅仅是一辆丰田，更是日本高端轿车的代名词。

日本共同社此前报道，丰田汽车公司围绕主力高端品牌「皇冠」正在探讨结束其生产与销售，因近年来销量不佳，因此丰田可能认为有必要采取措施，这些措施就包括有皇冠转为 SUV 车型的猜想。

  

一方面丰田皇冠在中国市场久久未进行过换代，另一方面受排放政策限制，致车辆在中国市场销量持续下滑。在日本市场，轿车产品的销量也持续低迷，年轻消费群体逐渐远离轿车转而购买 SUV 等产品。在市场环境变化下，丰田皇冠受到了影响，2019 年该车在日本仅售出 36125 辆，比上年下滑 28.2%。

面对当下全球汽车市场逐年下滑的局面，车企为了盈利也将可能会使用原有平台做出更多适合发展的计划。所以皇冠将转为 SUV 车型的可能性并不小，例如目前作为丰田主要市场的中国地区已经不断引进更多 SUV 车型，包括 Harrier 和汉兰达的双车战略是其中一个例子。

  

因此，丰田引进更加高端的 SUV 的可能性相当高，毕竟皇冠的车标比丰田更具高端价值。如果成真，面对 BBA 终端售价，丰田皇冠定位不低于雷克萨斯同级车型的售价或将面对一定挑战。

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