撰文 / 朱   琳

编辑 / 张霖郁

设计 / 杜   凯

来源 / TechXplore，作者：Ryan Zummallen

由于新冠疫情，2021年消费电子展是第一次以虚拟在线形式举行，气氛与往年不同。在挤满了人的会议中心大厅里，没有了一群群渴望技术的围观者争夺位置，汽车制造商在宣布未来计划时显得更加保守。一些著名的参展商，如福特、本田和丰田，今年选择不参加。 

汽车制造商在网络上展示了更先进的信息娱乐系统和持续进化的电动汽车，其中一些将在今年的经销商停车场上看到。以下是埃德蒙（Edmunds）的专家们在2021年消费电子展上看到的一些顶尖汽车技术特征。 

奥迪：e-tron GT原型车  

在消费电子展上，奥迪展示了即将上市的e-tron GT电动车接近最终版的原型车。e-tron GT将是奥迪目前的e-tron Sportback SUV的一个更时尚、更运动的轿车版本。奥迪表示，这款车的估算续航里程将超过200英里。 

e-tron GT应该是又快速又平稳的。它将会有一个舒适的巡航模式，在最高功率下也能近乎静音地运行，它还有一个动态性能模式，使用自适应悬架和四轮转向来对付弯道。内饰可以订购为无皮革，舱室材料包括回收塑料和微纤维。奥迪将于2021年晚些时候推出e-tron GT的量产版。预计它将与保时捷Taycan和特斯拉Model S等竞争对手展开竞争。

宝马：下一代iDRIVE操作系统 

在推出开创性的iDrive信息娱乐系统20年后，宝马宣布将对该软件进行全面更新，并将于今年晚些时候全面发布。宝马承诺将进一步整合该系统的现有功能（如智能声控控制和远程软件升级），以及新功能。 

新的iDrive承诺将更多地利用数字云服务，并增强对车辆物理环境的感知能力。它可以识别道路上其他宝马汽车发出的危险警告，在特定情况下预测停车位的可用性，并提高自动泊车能力。即将上市的宝马iX电动跨界车预计将于2022年投产，这将是首款配备升级版iDrive系统的汽车。 

菲亚特克莱斯勒汽车公司：Uconnect 5 

这家拥有吉普、道奇和Ram等品牌的汽车制造商发布了Uconnect MArket服务和Uconnect 5信息娱乐系统的新功能。例如，在消费电子产品展上最热门的公告之一是，司机现在可以在Uconnect Market下Grubhub订单购买，进行非接触式取货。 

基于安卓系统的Uconnect 5系统将于今年晚些时候进入新款汽车。其中包括最近推出的吉普指南者和大切诺基L，以及克莱斯勒Pacifica小型货车。主要功能包括更快的处理速度、支持更高分辨率的屏幕、增强的语音控制，以及苹果CarPlay和Android Auto的无线功能。 

通用汽车：新的电动汽车计划

在内容广泛的主题演讲中，通用汽车概述了其加速电动汽车生产和采用的计划，涉及了从实用到幻想的所有内容（概念视频中显示的单座无人飞行汽车），涵盖了各种样式、尺寸和品牌。 

该公司计划到2025年在全球推出30款新型电动汽车，包括雪佛兰Bolt掀背车的升级版，以及一款更大的跨界车型。凯迪拉克Lyriq是一款拥有33英寸数码显示屏的电动跨界车，具有未来派风格的Celestiq将提供全轮驱动、四轮转向和全玻璃车顶。 

该公司表示，这些汽车下面的电池驱动平台最终将应用于从高性能轿车到全尺寸皮卡的所有车型。 

梅赛德斯-奔驰：MBUX HYPERSCREEN 

汽车制造商们一直在竞相追赶特斯拉，希望在大型、炫目的信息娱乐触摸屏方面赶上特斯拉。在消费电子展上，梅赛德斯推出了全新的MBUX Hyperscreen，56英寸的数字显示屏横跨整个仪表盘，没有任何表盘或按钮，这为梅赛德斯树立了一个新标准。 

MBUX Hyperscreen建立在当前梅赛德斯车型的MBUX系统上，具有更大的屏幕和新的用户界面，旨在使其更易于使用。它将作为可选功能在即将到来的EQS电动跨界车上首次亮相。真正的冲击将在短短几年内到来，届时Hyperscreen将出现在标准的奔驰轿车和SUV上。 

与过去几年相比，汽车制造商在发布产品时表现得较为克制，但2021年消费电子展上概述的新技术特征表明，未来汽车行业的进步将是渐进式的改进，而不是一场全面、快速的革命。